寶馬523偏心軸傳感器一般位于氣門室蓋下方。不過(guò)不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，位置會(huì)有差異。

在N52發(fā)動(dòng)機(jī)上，偏心軸傳感器裝在偏心軸一端頭；在N55發(fā)動(dòng)機(jī)上，它和斯福馬達(dá)集成在一起 。

還有一種說(shuō)法，寶馬523偏心軸傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)正面，具體在曲軸前端，與曲軸同軸且與曲軸齒輪相連。其傳感器外殼為金屬材料，表面光滑，有電纜連至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

偏心軸傳感器作用可不小。在裝備電子氣門控制系統(tǒng)時(shí)，它能探測(cè)偏心軸的位置，通過(guò)測(cè)量偏心軸轉(zhuǎn)角，為調(diào)節(jié)功能提供實(shí)際參數(shù)。它把偏心軸位置發(fā)送給氣門行程控制單元或DME，進(jìn)而調(diào)整凸輪軸，讓進(jìn)氣門升程在每種運(yùn)行狀態(tài)下都達(dá)到最佳，而且進(jìn)氣門升程可無(wú)級(jí)調(diào)整。

偏心軸傳感器工作原理基于磁阻效應(yīng)。它裝備了兩個(gè)相互獨(dú)立且特性線相反的角度傳感器。偏心軸上裝有帶永久磁鐵的磁輪，偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁鐵的磁力線穿過(guò)傳感器內(nèi)導(dǎo)磁材料，鐵磁導(dǎo)體因附近磁場(chǎng)位置改變而改變自身電阻，產(chǎn)生的電阻變化通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元換算為氣門行程。這里要注意，必須用非磁性固定螺栓將磁輪固定在偏心軸上，否則傳感器無(wú)法正常工作。

了解寶馬523偏心軸傳感器位置，對(duì)于日常檢查、維修保養(yǎng)都有很大幫助。要是需要對(duì)這個(gè)傳感器進(jìn)行檢查、更換等操作，準(zhǔn)確找到它的位置是第一步。清楚其位置和工作原理，能更好地保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓駕駛體驗(yàn)更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）