發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶加速無(wú)力原因不少。

三元催化堵塞是一個(gè)因素，三元催化一旦堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣就不順暢了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升就會(huì)比油門(mén)踏板踩踏深度慢半拍，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得發(fā)悶、無(wú)力，而且聲音還會(huì)變大。

火花塞也很關(guān)鍵，要是火花塞點(diǎn)火性能下降，加速的時(shí)候就沒(méi)辦法及時(shí)產(chǎn)生高強(qiáng)度的電火花，燃油不能充分燃燒，那發(fā)動(dòng)機(jī)加速就會(huì)又悶又沒(méi)勁兒。

燃油噴射不正常也會(huì)導(dǎo)致這種情況。汽油得有一定壓力才能以良好的霧狀噴入汽缸，要是燃油壓力低，或者噴孔堵了，燃油就不能形成好的霧狀，噴油量也不夠，加速的時(shí)候自然就悶且無(wú)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，潤(rùn)滑系統(tǒng)要是出狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)就可能過(guò)熱，速度也提不起來(lái)。

進(jìn)氣管漏氣也不容忽視，進(jìn)氣管漏了氣，混合氣就會(huì)過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)聲音發(fā)悶、加速無(wú)力。

另外，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)要是工作得不好，渦輪增壓系統(tǒng)有故障，節(jié)氣門(mén)等部位有積碳，還有傳感器出問(wèn)題，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶加速無(wú)力。

知道了原因，咱們?cè)僬f(shuō)說(shuō)怎么解決。

要是懷疑三元催化堵塞，可以去維修店檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或者更換。

火花塞點(diǎn)火性能不行了，就及時(shí)換新的火花塞。

燃油噴射有問(wèn)題，得檢查燃油泵、噴油嘴等部件，該維修維修，該更換更換。

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障就排查是機(jī)油不足、機(jī)油泵故障還是其他問(wèn)題，對(duì)應(yīng)解決。

進(jìn)氣管漏氣要找到漏氣點(diǎn)，進(jìn)行修復(fù)。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)故障，積碳問(wèn)題，傳感器故障，這些都需要專(zhuān)業(yè)維修人員用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)，然后針對(duì)性維修處理。

平時(shí)也要注意發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，用質(zhì)量好的機(jī)油，合格的冷卻液，定期清理水箱水垢等，這樣能減少發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題的概率，讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）