發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高危害不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般維持在90°C 左右，在80 - 90 度之間穩(wěn)定運(yùn)行最佳，這需要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)作。而一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，也就是水溫表超過儀表盤紅色指示線時(shí)，就會(huì)帶來(lái)一系列麻煩。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響。正常溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油氣混合能精準(zhǔn)燃燒，從而釋放出應(yīng)有的能量推動(dòng)車輛前進(jìn)。可溫度過高時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣會(huì)因高溫膨脹，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，使得燃燒不充分。這就好比做飯時(shí)火候沒掌握好，食材沒熟透，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自然就無(wú)法完全釋放出來(lái)，車子開起來(lái)會(huì)感覺“軟綿綿”的，加速不順暢，影響駕駛體驗(yàn)。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇。發(fā)動(dòng)機(jī)里各種精密部件在合適溫度下配合默契，間隙正常。溫度過高時(shí)，部件會(huì)因熱膨脹而改變尺寸，原本精準(zhǔn)的配合間隙被打破。就像機(jī)器里的齒輪，原本嚴(yán)絲合縫，現(xiàn)在因?yàn)榕蛎涀兊每?，相互之間的摩擦增大。長(zhǎng)期這樣，部件的磨損速度加快，使用壽命大大縮短，維修成本也會(huì)大幅增加。

再者，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也有不良影響。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著關(guān)鍵的潤(rùn)滑作用，合適的溫度下，機(jī)油能保持良好的流動(dòng)性和潤(rùn)滑性。但發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，機(jī)油的黏度會(huì)下降，潤(rùn)滑性能變差，無(wú)法在部件表面形成有效的油膜。這就如同機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有潤(rùn)滑油，部件之間直接硬摩擦，不僅會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

另外，高溫還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封件造成損害。密封件的作用是防止機(jī)油、冷卻液等泄漏，高溫會(huì)使密封件老化、變形，失去密封效果，造成冷卻液泄漏，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，形成惡性循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）