發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低原因不少。
機(jī)油量不足是常見(jiàn)情況,發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗等會(huì)讓機(jī)油存量過(guò)少,液位低于一定值影響機(jī)油泵正常泵油,每天工作前查看機(jī)油尺,不夠就加同廠家同型號(hào)機(jī)油。
機(jī)油品質(zhì)不符合要求也會(huì)導(dǎo)致壓力低,機(jī)油變質(zhì)、黏度下降或混入雜質(zhì),像使用超過(guò)機(jī)油壽命或混入其它液體,致使機(jī)油粘度過(guò)低,這就需要更換機(jī)油。
機(jī)油油路方面問(wèn)題也多。機(jī)油濾清器堵塞會(huì)讓油路不通暢,機(jī)油濾清器太臟會(huì)造成機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起,要定期更換機(jī)油濾清器;機(jī)油油道堵塞,堵塞部位一般在機(jī)油壓力傳感器前段,可發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),松開(kāi)油管接頭,觀察油流判斷故障位置,清洗油路。
機(jī)油泵出問(wèn)題也會(huì)造成壓力低。油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落,濾芯損壞會(huì)使油泵停轉(zhuǎn),泵油齒輪間隙過(guò)大影響泵油壓力,油泵軸與襯套之間、齒輪端面與泵蓋之間等間隙因磨損過(guò)大時(shí),泵油量會(huì)減少,出現(xiàn)這些情況要更換損壞的平鍵、過(guò)濾器或磨損件,研磨泵蓋內(nèi)平面恢復(fù)間隙。
旁通閥損壞也可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低,可拆下旁通閥檢查,調(diào)整壓力到正常范圍。
機(jī)油散熱器泄漏,會(huì)讓機(jī)油壓力低,拆下散熱器修理或更換恢復(fù)其功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)引起機(jī)油壓力低,發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工作等情況下溫度過(guò)高,會(huì)影響機(jī)油性能,要清除冷卻系統(tǒng)水垢,調(diào)整供油時(shí)間,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷內(nèi)工作,注意發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行。
主軸承和連桿軸承之間的配合間隙增加,曲軸軸瓦間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油壓力低,可研磨曲軸,選擇新的連桿軸承和主軸承恢復(fù)配合間隙,要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。
機(jī)油感應(yīng)塞失靈,也就是壓力傳感器故障,會(huì)對(duì)機(jī)油壓力造成誤判,機(jī)油壓力報(bào)警燈或電路故障也會(huì)導(dǎo)致顯示機(jī)油壓力過(guò)低,要及時(shí)檢查更換壓力傳感器。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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