寶馬5系方向機異響原因有不少。

方向盤與轉向柱連接松動會導致異響，這種情況多是使用中連接部位出現(xiàn)松動，影響轉向時的順暢性從而產(chǎn)生聲音。

十字節(jié)與轉向柱、十字節(jié)與方向機的連接松動，也會讓轉向時出現(xiàn)不正常聲響，這可能是長期震動使得連接部位的穩(wěn)固性下降。

方向機橫拉桿（內球頭）松動或者外球頭銹蝕，同樣會引發(fā)異響，內球頭松動影響轉向傳動的穩(wěn)定，外球頭銹蝕則破壞了正常的工作狀態(tài)。

方向機內部磨損也可能導致異響，長期使用或者缺乏保養(yǎng)，方向機的齒輪、齒條等部件磨損嚴重，就會產(chǎn)生聲音。

方向機助力泵故障也是一個原因，助力泵是方向機的“助力器”，它要是出問題，方向機就會“沒勁兒”，進而產(chǎn)生異響，比如助力泵的油管漏油、皮帶松動等情況都可能引發(fā)故障。

轉向球頭磨損也會讓方向機出現(xiàn)異響，轉向球頭連接著車輪和轉向節(jié)，磨損后正常工作狀態(tài)被打破。

當遇到寶馬5系方向機異響，要先確定轉向泵是否正常工作。簡單檢測方法是用規(guī)定扭矩將高壓油管與動力轉向泵緊固，擰開高壓油管與動力轉向器連接一端放入油箱防止污染，啟動發(fā)動機觀察高壓油管接頭噴出高壓油的沖擊力，油量充足沖擊力大說明轉向泵正常，反之則有問題。

排除轉向泵和高壓油管問題后，檢測吸油管路，因壓力低多通過更換零件排查。更換吸油管后連接好管路，按要求操作后異響仍在，初步判斷吸油管沒問題。

接著檢查回油管路，同樣低壓只能換零件排查，若換后異響還在，可能是轉向泵和轉向器匹配有問題，需更換轉向器或轉向泵。

平時要定期保養(yǎng)，注意駕駛習慣，避免長時間打死方向盤等，還要注意檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）