東南三菱翼神操控性能相當(dāng)出色。

方向盤方面，大小適中，握感舒適，采用真皮包裹，手感細(xì)膩，質(zhì)感很棒。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈敏，回饋力度恰到好處，駕駛者能清晰感知路面狀況，精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向方向，在市區(qū)和高速超車輕松自如。

底盤源自EVO X，采用前麥弗遜、后多連桿懸架配置，還配備后副車架。這樣的設(shè)計(jì)在舒適性和運(yùn)動(dòng)性能間達(dá)到良好平衡。高速行駛時(shí)，貼地感強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛讓駕駛者充滿信心。過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾控制良好，極限較高，能以較高速度穩(wěn)定通過(guò)彎道。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，提供足夠支撐。不管是彎道還是復(fù)雜路況，車輛都能保持良好車身姿態(tài)。在山路行駛時(shí)同樣有出色表現(xiàn)，若更換更高品質(zhì)輪胎，操控性能還能進(jìn)一步提升。

緊急變線時(shí)，翼神響應(yīng)速度快，能迅速完成方向調(diào)整。制動(dòng)系統(tǒng)也很出色，制動(dòng)踏板行程和力度設(shè)計(jì)合理，可提供可靠制動(dòng)效果。

翼神所追求的“SS理念”將速度與安全高效平衡，不僅有運(yùn)動(dòng)基因，能提供駕駛樂(lè)趣，還配備多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，在被動(dòng)安全上也很用心。其四輪獨(dú)立懸掛提供了不錯(cuò)的支撐性，讓車輛行駛更穩(wěn)定，換擋也較為順暢。

總之，東南三菱翼神在高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性等方面優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足駕駛者日常通勤和追求駕駛樂(lè)趣的需求 ，在同級(jí)別車型中操控性能優(yōu)勢(shì)突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）