進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)的動(dòng)力性能怎樣
進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)動(dòng)力性能出色。
它有2.0T渦輪增壓和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138kw/6000rpm ,扭矩284Nm/4500rpm,百公里加速11.7秒,對(duì)于車(chē)重1860公斤的SUV來(lái)說(shuō)這成績(jī)很不錯(cuò)。而且相比之前版本,2.4L的最大功率和扭矩都有提升,動(dòng)力更強(qiáng)勁。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182kW ,峰值扭矩353N·m,傳動(dòng)匹配8擋手自一體變速箱。這變速箱換擋平順且響應(yīng)迅速,能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能,讓2.0T的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得以展現(xiàn)。
在實(shí)際駕駛中,2.4的6速手自一體變速器帶來(lái)順暢換擋體驗(yàn),動(dòng)力輸出穩(wěn)定,燃油經(jīng)濟(jì)性也優(yōu)良,能滿(mǎn)足多數(shù)駕駛者對(duì)速度的需求。不管是城市道路頻繁的啟停,還是戶(hù)外復(fù)雜路況的探險(xiǎn),新勝達(dá)都能輕松應(yīng)對(duì),動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。
車(chē)輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,不僅能有效過(guò)濾路面顛簸,帶來(lái)舒適的駕乘感受,還保證了出色的操控性能,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí),在動(dòng)力輸出穩(wěn)定的同時(shí),給予駕駛者良好的駕駛信心。
此外,新勝達(dá)還提供混合動(dòng)力版本,通過(guò)燃油與電力的有機(jī)結(jié)合,既實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保,又保證了旺盛的動(dòng)力和良好的經(jīng)濟(jì)性。
在加速方面,新勝達(dá)表現(xiàn)優(yōu)異,百公里加速時(shí)間成績(jī)突出。傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好匹配,讓其在加速時(shí)反應(yīng)迅速,不管是城市道路的起步還是高速公路的超車(chē),都能給駕駛者帶來(lái)自信且流暢的駕駛感受。
總之進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò),能給駕駛者帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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