極氪001混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá)400KW，最高車速能達(dá)到200km/h，滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題。

新款極氪001后驅(qū)版換裝極氪007同款驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為310千瓦，四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)功率分別為270千瓦和310千瓦，綜合輸出功率為580kW（789馬力），相比現(xiàn)款提升不少。

在實(shí)際駕駛中，極氪001混動(dòng)加速性能出色，能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。每一次加速都像是刺激的冒險(xiǎn)，不管是城市通勤還是在高速公路飛馳，穩(wěn)定性都令人稱贊。加速響應(yīng)快速，超車輕松自如，保證了駕駛的安全性和舒適性。

實(shí)測(cè)中，極氪001在水泥混凝土路面上連續(xù)測(cè)試5次，其中最好成績(jī)?yōu)?.69s，0-400m加速僅需11.11秒，撞線車速達(dá)到219km/h，達(dá)到了超跑級(jí)別水平。后驅(qū)版極氪001換裝電機(jī)后，破百實(shí)力達(dá)到了5.9秒。

極氪的混動(dòng)技術(shù)結(jié)合了插電混動(dòng)和增程混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，低速行駛用純電模式，高速時(shí)內(nèi)燃機(jī)直接向車輪施加動(dòng)力，解決純電動(dòng)模式下耗電效率低的問(wèn)題。

25款極氪001有著同級(jí)最強(qiáng)的極致駕控體驗(yàn)，彈射模式、漂移模式、賽道模式可以隨便切換。它有著近30年的正向調(diào)校功底，是超跑團(tuán)隊(duì)和中歐研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的成果，在英國(guó)賽道上測(cè)試了800小時(shí)，還通過(guò)了100套驗(yàn)證方案。

其全棧800伏高壓系統(tǒng)和雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)厲害。兩驅(qū)和四驅(qū)能夠無(wú)感切換，在低速低扭矩的時(shí)候，后驅(qū)主導(dǎo)，保證了效率，比如在城市里跟車，能耗就比較低。上高速后，為保證動(dòng)力穩(wěn)定性，前電機(jī)介入工作，加速能力強(qiáng)，行駛特別穩(wěn)，高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)速度和穩(wěn)定性讓人很有安全感。

總之，極氪001混動(dòng)的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能帶來(lái)出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）