加價(jià)也要買的7座SUV還這么火嗎？答案是肯定的。就拿豐田漢蘭達(dá)來說，即便曾經(jīng)有加價(jià)購買的情況，到現(xiàn)在依然很火。

首先在空間方面，漢蘭達(dá)軸距達(dá)2790mm，第三排坐人不會(huì)太憋屈，儲物空間也利用得好。現(xiàn)在很多購車者對大空間需求大，漢蘭達(dá)能滿足家庭人數(shù)增加或出游需求。而且新一代漢蘭達(dá)車身尺寸加大，保證了車內(nèi)乘坐和后備廂空間，第二排可調(diào)節(jié)幅度大、包裹性強(qiáng)。

汽車品質(zhì)也是關(guān)鍵，豐田在這方面表現(xiàn)出色，漢蘭達(dá)經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)，品質(zhì)可靠，像“十年無大修”的情況不少。新一代漢蘭達(dá)在TNGA架構(gòu)加持下，造型更精致時(shí)尚，氣場穩(wěn)重大方。車機(jī)也有很大進(jìn)步，不僅屏幕尺寸增大、分辨率提升，還內(nèi)置百度生態(tài)系統(tǒng)，本地化工作出色，注重語音交互，能實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)等服務(wù)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也加分，副駕駛前方飾板和長條儲物格設(shè)計(jì)實(shí)用。

動(dòng)力上，漢蘭達(dá)全系采用2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)能是首要目的，雖然動(dòng)力不像性能車那么刺激，但省油、降低加油頻率、長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)明顯。實(shí)際駕駛中動(dòng)力夠用，響應(yīng)順暢，發(fā)力特性接近自吸，前段響應(yīng)好。TNGA架構(gòu)還提升了行駛舒適性和濾震高級感，轉(zhuǎn)向也更好。在各項(xiàng)性能測試中，漢蘭達(dá)加速成績正常，制動(dòng)成績不錯(cuò)，隔音有進(jìn)步，實(shí)際油耗較低。

漢蘭達(dá)多年打磨成熟，故障率低、保養(yǎng)便宜、空間大是其優(yōu)勢。在合資品牌的7座中型SUV市場，豐田漢蘭達(dá)一直是標(biāo)桿車型，一直不乏挑戰(zhàn)者，但從未被真正超越。從這代漢蘭達(dá)上市開始，就處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，甚至出現(xiàn)過加價(jià)購車現(xiàn)象。即便如此，它依然熱度不減，從市場反應(yīng)來看，這款車還會(huì)持續(xù)熱銷下去。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）