深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于什么水平
深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。在電動(dòng)化領(lǐng)域投入巨大,每年研發(fā)投入不低于10% 。其增程技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,超級(jí)增程系統(tǒng)由原力電動(dòng)和不起火電池組成。具備全場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),CLTC純電續(xù)航達(dá)200KM、綜合續(xù)航達(dá)1200KM,解決出行焦慮。
微核高頻脈沖加熱技術(shù)讓車(chē)輛在零下30℃時(shí)動(dòng)力性提升50%,充電時(shí)間縮短15%?;趇BC數(shù)字電池管家,能24小時(shí)全方位監(jiān)控電池,10毫秒極速報(bào)警。創(chuàng)新打造油電、氫電雙增程平臺(tái),油電增程系統(tǒng)效率最高95%,1L油發(fā)約3.3度電,超低油耗領(lǐng)先。首發(fā)原力超集電驅(qū),體積小、傳動(dòng)效率高,運(yùn)行無(wú)感。
在電芯安全性方面把控嚴(yán)格,PPB級(jí)不良率領(lǐng)先行業(yè)1000倍,生產(chǎn)過(guò)程設(shè)6800多個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn),多梯度異物控制技術(shù)控制率超99.9%,數(shù)字孿生檢測(cè)技術(shù)能100%檢測(cè)機(jī)械損傷,智能化方面自動(dòng)化率超95%。深藍(lán)G318獲得“中國(guó)十佳底盤(pán)”認(rèn)證,底盤(pán)設(shè)計(jì)、制造及性能體驗(yàn)卓越。
深藍(lán)汽車(chē)還注冊(cè)“超級(jí)增程”商標(biāo),自研技術(shù)解決用戶(hù)里程焦慮問(wèn)題,以頂尖電池技術(shù)鑄造增程領(lǐng)域高標(biāo)準(zhǔn),循環(huán)壽命>5000cls,60萬(wàn)公里衰減無(wú)感知。技術(shù)和產(chǎn)品不斷成熟,如深藍(lán)S7相比首款車(chē)型技術(shù)細(xì)節(jié)更優(yōu)。
深藍(lán)汽車(chē)在質(zhì)量把控上非常嚴(yán)格,擁有先進(jìn)智慧工廠。以南京深藍(lán)工廠為例,有沖壓、涂裝、車(chē)身、總裝和電池車(chē)間,具備高度定制化和凈零碳功能,在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制和智能制造方面表現(xiàn)出色。工廠設(shè)置11道“質(zhì)量墻”確保品質(zhì)。選材嚴(yán)格,如深藍(lán)03座椅采用軟性材料和激光打孔工藝,乘坐舒適透氣。
安全方面,配備高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)和防撞車(chē)門(mén)車(chē)窗,還有自適應(yīng)巡航等豐富主被動(dòng)安全配置。三電系統(tǒng)達(dá)到同級(jí)別頂尖水平,電池安全防護(hù)出色,采用iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng),通過(guò)1633項(xiàng)嚴(yán)苛電池測(cè)試,能24小時(shí)監(jiān)控電池,10毫秒內(nèi)發(fā)出警報(bào),預(yù)警準(zhǔn)確率99%,防止電池?zé)崾Э睾推鸹痫L(fēng)險(xiǎn)。
配置上,搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)智能整車(chē)域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”,能實(shí)現(xiàn)車(chē)控類(lèi)軟件OTA升級(jí),還提供遠(yuǎn)程診斷等多種服務(wù),以及智能語(yǔ)音助手等功能。
深藍(lán)汽車(chē)智能駕駛輔助技術(shù)先進(jìn),在智駕安全、環(huán)境感知、行為決策方面表現(xiàn)出色。擁有全球首個(gè)全賽道純電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用平臺(tái)EPA1,超級(jí)增程技術(shù)解決性能與油耗矛盾,還有全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),電池管理技術(shù)先進(jìn)。
深藍(lán)汽車(chē)獲評(píng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng),聯(lián)合寧德時(shí)代獲獎(jiǎng),為行業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)力??傊?,深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)卓越,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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