新車輪胎上的紅點代表輪胎縱向鋼性的最大點，也是轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的地方，還是輪胎相對最重的位置點，用專業(yè)術(shù)語講就是重心位置。

黃點代表輪胎縱向振動最小的位置，是輪胎圓周上最輕的地方，即輪胎相對最輕的位置點。

輪胎在生產(chǎn)過程中，因要經(jīng)過熱熔橡膠注膠等工藝成型，導(dǎo)致成品輪胎各部位重量并非絕對相等。所以在后期輪胎檢測時，會標(biāo)注出最輕和最重的位置。

輪胎出廠時會進行振動幅度檢測，由于輪胎質(zhì)地不可能完全均勻，高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生縱向震動，在合格范圍內(nèi)，通過檢測得出輪胎最重和最輕的點并標(biāo)記。

這些標(biāo)記有著重要作用。要將輪胎最輕位置即黃點，安裝在車輛輪轂上放氣門嘴之處，因為氣門嘴有一定重量，可輔助平衡輪胎重量，能在車輪高速運轉(zhuǎn)時，盡可能減少因輪胎不平衡而出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象。

而且理論上出廠時，輪胎紅點應(yīng)與輪轂最輕的點對應(yīng)，輪胎黃點與輪轂最重的點對應(yīng)，但兩對點都能對上可能性較小，一般新車會首選將輪轂最輕的點與輪胎紅點對應(yīng)。

這樣能讓整個車輪圓周上的重量分布更趨于平衡，減少振動和磨損情況發(fā)生，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，還能保障車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性 。

在購買輪胎時，了解紅點和黃點位置很重要，同時也要注意輪胎的規(guī)格、載荷指數(shù)、速度級別等其他參數(shù)，并且要通過正規(guī)渠道購買，確保輪胎質(zhì)量和安全性能，保障汽車的安全性和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）