在汽車(chē)修理技術(shù)里，有不少故障排查起來(lái)頗具難度。

先說(shuō)變速箱故障。變速箱抖動(dòng)、掛擋換擋起步頓挫這類(lèi)情況很常見(jiàn)，由于其內(nèi)部齒輪和電磁閥眾多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，維修起來(lái)自然也不簡(jiǎn)單。要是出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，修理時(shí)得檢查管道，清理堵塞物，甚至更換部件，排查過(guò)程繁瑣。

燒機(jī)油問(wèn)題也不容小覷。在一些達(dá)到一定年限的車(chē)輛中可能出現(xiàn)，雖說(shuō)養(yǎng)成良好開(kāi)車(chē)習(xí)慣能降低發(fā)生概率，但嚴(yán)重的燒機(jī)油問(wèn)題往往難以徹底根治。

低速扭矩不足也麻煩。這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)起步和上坡出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，不過(guò)排查起來(lái)也得花費(fèi)一番功夫。

重大事故后的車(chē)輛，操作性可能下降。這種情況下需要全面檢測(cè)各個(gè)系統(tǒng)，還要進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試，整個(gè)過(guò)程需要細(xì)致且全面。

偶發(fā)性故障排查難度也大。因?yàn)檫@類(lèi)故障不是持續(xù)出現(xiàn)，這就需要車(chē)主自己細(xì)心觀察，總結(jié)故障出現(xiàn)的規(guī)律，給修理人員提供準(zhǔn)確信息，才能更高效排查。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是個(gè)難搞的問(wèn)題。尤其是非一直抖動(dòng)的情況，要看抖動(dòng)頻率，間接抖動(dòng)維修起來(lái)相當(dāng)麻煩，通常得借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)檢測(cè)。

車(chē)內(nèi)異響同樣讓修理人員頭疼。異響原因多樣，可能來(lái)自車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、變速箱等部位，尤其是中控臺(tái)內(nèi)部的異響，排查難度極大，難找又難修。

油耗變大的排查需要多方面進(jìn)行。有可能是駕駛者的不良習(xí)慣導(dǎo)致，但也可能是車(chē)輛本身的問(wèn)題，要從多個(gè)角度去分析判斷。

底盤(pán)異響排查也困難重重。因?yàn)榈妆P(pán)涉及的部件眾多，要確定異響源頭并不容易。

總體來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)修理技術(shù)中，變速箱故障、燒機(jī)油、低速扭矩不足、重大事故后操作性下降、偶發(fā)性故障、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、車(chē)內(nèi)異響、油耗變大以及底盤(pán)異響等故障，排查起來(lái)都具有一定難度，不過(guò)只要掌握正確方法，耐心細(xì)致排查，總能找到問(wèn)題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）