汽車傳動系統(tǒng)對車輛性能影響大。

在加速性能方面，傳動效率高的系統(tǒng)動力傳輸順暢，車輛加速快捷、動力響應(yīng)迅速。比如變速箱終傳比調(diào)高，能縮短發(fā)動機從低轉(zhuǎn)速提升到動力區(qū)的時間，提速效果明顯。

在燃油經(jīng)濟性上，變速器很關(guān)鍵。不同檔位適應(yīng)不同駕駛條件，選擇合適檔位能提高燃油效率。變速器檔位越多越利于提高燃油經(jīng)濟性，高速檔傳動比小發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，一定行駛條件下，傳動系速比小燃油經(jīng)濟性高。

操控性方面，傳動系統(tǒng)布局不同效果不同。前置前驅(qū)成本低、空間利用率高；前置后驅(qū)操控性好，適合運動型車輛；后置后驅(qū)重心靠后，加速和爬坡有優(yōu)勢；四驅(qū)系統(tǒng)牽引力和穩(wěn)定性好，適用于復(fù)雜路況。

傳動系統(tǒng)還能中斷動力傳遞。在汽車起步、換擋和緊急剎車時，能減少對發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的損害，降低對駕駛員的沖擊和疲勞感，提高行駛安全性和舒適性。而且能通過不同傳動比降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，讓汽車順利起步和爬坡，通過不同檔位組合適應(yīng)各種工況下的動力需求。性能車或四驅(qū)車能分開分配四個車輪的扭矩，提升車輛性能。

傳動系統(tǒng)各部件作用也影響車輛性能。離合器能讓汽車平穩(wěn)起步，暫時切斷動力方便啟動和換擋，限制傳遞轉(zhuǎn)矩防止過載。變速器能實現(xiàn)變速變矩、倒駛、中斷動力傳輸和動力輸出。萬向傳動裝置能在軸間夾角和位置變化的轉(zhuǎn)軸間傳遞動力。驅(qū)動橋能將動力降速增扭、改變方向后分給左右驅(qū)動輪，主減速器增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速和改變動力傳遞方向，差速器滿足兩側(cè)驅(qū)動輪差速需要，半軸將動力傳給驅(qū)動輪，橋殼安裝并保護相關(guān)部件，承受反力和力矩并傳力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）