高檔汽車的座位調(diào)整特殊之處可不少。

首先功能豐富多樣，調(diào)節(jié)維度眾多。不少高端車型能對腰部支撐、肩部支撐、頭枕高度等多個方面進行調(diào)節(jié)，還有座椅加熱、通風等實用功能。很多高檔車座椅調(diào)節(jié)方向數(shù)量遠超普通車。像林肯Z系列的全體感座椅有24向調(diào)節(jié)，林肯大陸主駕座椅支持30向調(diào)節(jié)，頭枕、腿拖、側(cè)翼、靠背等都能電動調(diào)節(jié)，頭枕還支持4向調(diào)節(jié)，靠背上下部分、腿拖左右部分可單獨獨立調(diào)節(jié)。

高檔汽車座椅在材質(zhì)和設(shè)計上十分考究。林肯Z二排座椅搭載Bader天然高級皮質(zhì)和獨特飛行頭枕。勞斯萊斯幻影后排座椅材質(zhì)天然。這些不僅提升乘坐感受，也讓調(diào)整座椅時有更好的質(zhì)感體驗。

不同品牌在座椅調(diào)整設(shè)計和操作上有獨特之處。奔馳汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕在開門把手處，是形似座椅的多按鈕組合，方便操作。

在調(diào)整方式和角度上高檔車也有特別標準。調(diào)節(jié)座位時，先調(diào)座椅高低，很多車型調(diào)高度時前后位置會變，駕駛員眼睛在側(cè)窗中央部分為宜，頭頂離車頂棚約1拳到2拳。駕駛位前后距離要適中，踩剎車時大腿與小腿有彎曲?？勘辰嵌炔荒芴被蛱桑捎绊懸暰€和注意力，太直可能加大氣囊傷害，一般靠背角度約在100度至110度貼合身體自然曲線，座椅傾斜130度左右對腿舒適。方向盤位置依座椅而定，手臂伸直搭在方向盤上，手腕正好接觸上沿為宜。頭枕高度與頭部平齊或略高，能更好保護頸部。

此外部分高檔車還有特色座椅模式。吉利銀河·L7的“寵愛副駕”模式，能一鍵放倒副駕座椅并抬起腿托，還有專屬的影院和小憩模式，不同場景模式下座椅調(diào)整角度不同，邁巴赫S 600 Pullman后排座椅能半躺，前排座椅可前調(diào)為后排拓展空間，為乘客提供了極致舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）