新型汽車塑料模具創(chuàng)新點不少。

多軸CNC雕刻技術基于計算機輔助設計、加工、數(shù)控和高速銑削技術發(fā)展而來，在汽車裝飾件及功能件等量產用塑料模具加工作業(yè)里，能進行大面積粗加工或輔助結構外型加工，速度快、精度高還成本低。

電火花加工技術利用特定幾何形狀放電電極在金屬部位燒灼出電極形狀，靠火花放電腐蝕現(xiàn)象加工材料尺寸。它是精密模具加工首選，對汽車塑料模具而言，能滿足總裝廠對產品外觀和尺寸的高要求，加工精細，可彌補CNC加工中深槽和深孔等問題，精度比CNC高，能用于高硬度零件、型腔尖角部位、模具上的筋、深腔部位、小孔加工及表面處理等。

線切割技術作為電火花技術的延伸，用于深孔高精度加工，靠連續(xù)移動細金屬絲作電極，脈沖火花放電蝕除金屬來切割成型，能加工各種形狀復雜和精密細小工件。

還有光學生產、3D打印、激光熔化沉積成型等新技術，可提高精度和效率，推動汽車制造數(shù)字化轉型，實現(xiàn)產品設計與制造一體化，提升智能化水平，還能加速節(jié)能減排，節(jié)約能源和原材料，減少廢料排放。

在模具結構創(chuàng)新上，不少企業(yè)有成果。

常州迅鴻精機科技有限公司獲“一種汽車保險杠注塑模具的頂出結構”專利，能更高效卸料注塑件，提高生產效率。

東莞市快塑模具科技有限公司的“一種便于脫?？煽棺冃蔚钠囁芰霞＞摺?，有自冷卻功能，含加工臺、固定架、鑄模塊等先進組件，能快速冷卻并便于脫模，提高效率、減少變形損失。

上海創(chuàng)錦塑膠模具有限公司的“一種夾具組件及其應用的模具裝置”，結合夾持構件和施力構件，優(yōu)化傳統(tǒng)夾具設計，實現(xiàn)有效物體夾持。

濰坊川江塑膠制品有限公司的“一種汽車覆蓋件的翻邊模具”，其上下模具與底板滑動連接，定位組件優(yōu)化，通過液壓缸操作，安裝拆卸便捷，能適應不同尺寸汽車覆蓋件，提升了生產效率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）