汽車(chē)漂移時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率要達(dá)到多少
汽車(chē)漂移時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率并沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,主要取決于車(chē)型和改裝調(diào)校。
一些車(chē)型天生適合漂移,發(fā)動(dòng)機(jī)功率本身就不錯(cuò)。寶馬M3E36天生適合漂移無(wú)需太多調(diào)整 ,日產(chǎn)350Z的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)在漂移時(shí)表現(xiàn)出色,豐田Supra的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩強(qiáng),馬自達(dá)RX7的1.3升轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)雖排量小但動(dòng)力強(qiáng)勁,這些車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率能很好地滿足漂移需求。
有些車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率不太夠,但經(jīng)過(guò)改裝調(diào)校也能用于漂移。日產(chǎn)地平線R33 GTST的RB25發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.6升,有很大的改裝潛力 ;豐田卡羅拉AE86的NA發(fā)動(dòng)機(jī)不太適合漂移,不過(guò)經(jīng)過(guò)調(diào)整也能滿足需求;豐田GR雅力士的G16EGTS三缸1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原本馬力達(dá)272匹,經(jīng)澳洲團(tuán)隊(duì)壓榨能到700匹以上,還有人將其移植到AE86身上,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)布置、變速箱匹配等難題 ;移植豐田2JZ機(jī)頭的寶馬漂移車(chē)輪上馬力可達(dá)940匹 。
還有一些特殊例子。英菲尼迪發(fā)布的Q60漂移車(chē)搭載GT-R(R35)同款發(fā)動(dòng)機(jī),功率可達(dá)1300馬力 。就連最大功率僅有102馬力,峰值扭矩240N·m的英倫TX4出租車(chē),也能完成漂移 。第四代E9× M3搭載的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率420馬力,經(jīng)過(guò)調(diào)教能到650馬力左右。
另外,豐田GR86搭載自吸式2.4升水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率235馬力,匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)后輪,其動(dòng)力系統(tǒng)特性使其駕駛極為靈活,特別適合漂移 。
總之,不同車(chē)型漂移時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率要求不同,很多車(chē)即使原本功率一般,通過(guò)合理改裝調(diào)校也能實(shí)現(xiàn)出色漂移,想讓汽車(chē)順利漂移,除發(fā)動(dòng)機(jī)功率外,還要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車(chē)輛底盤(pán)和懸掛等多方面因素 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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