伊蘭特落地價(jià)與競(jìng)品車(chē)型相比，有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

先看和軒逸經(jīng)典對(duì)比，軒逸經(jīng)典賣(mài)得好的舒適版落地價(jià)約8.2萬(wàn)，不超8.5萬(wàn)，伊蘭特精英版目前終端落地約8.7萬(wàn)，分期或許更便宜 。動(dòng)力上，軒逸經(jīng)典1.6發(fā)動(dòng)機(jī)122匹馬力，伊蘭特1.5排量115馬力，但伊蘭特鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱在高扭矩狀態(tài)有優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)超3000轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更好，所以伊蘭特1.5發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不弱于軒逸。

再說(shuō)說(shuō)昂克賽拉，其2.0L低配版本11萬(wàn)左右落地，伊蘭特1.5L中配版本也差不多。兩車(chē)顏值都高，昂克賽拉優(yōu)雅時(shí)尚，伊蘭特運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。內(nèi)飾方面，昂克賽拉有賽道感，伊蘭特現(xiàn)代化屬性強(qiáng)，且伊蘭特用料更好，還多了方向盤(pán)加熱功能。

和秦PLUS DM-i相比，秦PLUS DM-i外觀采用家族化龍顏元素，內(nèi)飾科技感強(qiáng)；伊蘭特外觀個(gè)性時(shí)尚，內(nèi)飾保留傳統(tǒng)布局。現(xiàn)代伊蘭特起售價(jià)降至7.58萬(wàn)起，終端優(yōu)惠大，像23款1.5L CVT GLX精英版優(yōu)惠后全款落地9萬(wàn)左右。伊蘭特出自全新i-GMP平臺(tái)，車(chē)內(nèi)空間出色，軸距有優(yōu)勢(shì)，整車(chē)安全性提升。

伊蘭特尊貴版的落地價(jià)也有競(jìng)爭(zhēng)力。購(gòu)置稅約10425元、注冊(cè)費(fèi)500元、車(chē)船使用稅350元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元和商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)5247元，最終落地價(jià)約為13.52萬(wàn)元。如果是2021款240TGDi DCTLUX尊貴版，落地價(jià)約為15萬(wàn)元左右。和日產(chǎn)軒逸比，伊蘭特尊貴版價(jià)格更親民；與起亞K3相比，二者在價(jià)格和配置上各有千秋。而且伊蘭特尊貴版搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

對(duì)比2023款伊蘭特和2023款Polo，伊蘭特官方指導(dǎo)價(jià)為9.98 - 14.18萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)一般在9.98 - 14.98萬(wàn)元左右，參考落地價(jià)在11.43 - 16.98萬(wàn)元之間；Polo官方指導(dǎo)價(jià)為9.09 - 12.49萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)7.59 - 10.99萬(wàn)元左右，參考落地價(jià)在8.78 - 12.55萬(wàn)元之間。Polo入門(mén)門(mén)檻和整體購(gòu)車(chē)成本更有優(yōu)勢(shì)，但伊蘭特在其他方面有亮點(diǎn)。

總之，伊蘭特在與競(jìng)品車(chē)型對(duì)比落地價(jià)時(shí)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）