汽車防撞系統(tǒng)出色的品牌有不少。

沃爾沃的City Safety城市安全系統(tǒng)很厲害，能在行駛時自動剎車，避免或減輕與前車碰撞，而且它還是第一個將防撞系統(tǒng)作為標準配置的品牌。

奧迪的Pre Sense前置碰撞預警系統(tǒng)，能檢測碰撞風險，必要時自動制動，還有自適應巡航控制功能，奧迪的A6和A8在歐洲新車評估程序的碰撞測試中獲高分。

寶馬的Collision Warning碰撞警告和Collision Mitigation碰撞緩解系統(tǒng)，可檢測潛在碰撞風險并發(fā)出警告，必要時自動制動，寶馬的X5和X3在碰撞測試中表現(xiàn)也佳。

奔馳的Active Brake Assist主動剎車輔助系統(tǒng)，緊急時能自動為駕駛員施加剎車力，奔馳C級后防撞梁厚5.25mm，高強度鋼及超高強度鋼占車身超60%，奔馳M級大型奢華SUV做到0死亡率，前防撞梁防護面積最大。

日系品牌中，豐田、本田向來以高質(zhì)量和高安全性聞名，防撞系統(tǒng)表現(xiàn)出色。豐田的Safety Sense安全套件有預碰撞警告、車道偏離警告和車道保持輔助等功能，豐田賽納后防撞梁厚5.12mm，用TNGA高剛性車身。本田的Honda Sensing安全套件也包含類似功能，本田思域（兩廂）后防撞梁厚3.86mm，中保研測試全優(yōu)，本田雅閣全新十代防撞性能提升。雷克薩斯作為豐田旗下豪華品牌，雷克薩斯NX后防撞梁厚5.33mm，用1180MPA強度鋼材，減重又提高車身剛性30%，獲IIHS頂級安全獎。

美系品牌里，雪佛蘭凱迪拉克的Super Cruise超級巡航系統(tǒng)能在高速上自動駕駛，包括自動跟車和減速。福特的Co-Pilot360安全套件也有預碰撞警告等多個主動安全功能。

另外，馬自達CX-5標配6個安全氣囊，前后防撞梁用1800MPa核潛艇級高強度鋼，車身高強度鋼板比例60%。JEEP指南者后防撞梁厚4.06mm，車身高強度鋼材比例75%，標配10個氣囊。特斯拉Model Y后防撞梁厚4.16mm，中保研碰撞測試全優(yōu)。哈弗H6通過翻滾實驗證明超高安全性。

汽車防撞系統(tǒng)供應商方面，Autoliv是全球最大的汽車安全供應商之一，產(chǎn)品涵蓋碰撞預警、自動緊急制動等，技術(shù)成熟可靠。Nvidia的Drive PX平臺提供完整自動駕駛解決方案，計算能力和軟件支持強大。Mobileye是英特爾旗下汽車視覺技術(shù)提供商，EyeQ芯片廣泛用于豪車防撞系統(tǒng)，物體檢測和避障精確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）