蘭博基尼跑車價(jià)格未來是否會(huì)下降，這很難直接給出肯定或否定的答案，因?yàn)槠鋬r(jià)格受到多種因素綜合影響。

先說車型稀有程度方面。像稀有的蘭博基尼Veneno Roadster，在兩年內(nèi)價(jià)格能翻一倍，還有車況良好的Performante版本也維持著較高價(jià)格。這類稀有車型，由于數(shù)量稀缺，未來價(jià)格不僅不太可能下降，甚至還有上漲空間。但如果是市場流通量較大的車型，比如蘭博基尼SVJ，價(jià)格就有下降趨勢。還有EVO和F8等車型，因?yàn)殇N售量大，二級(jí)市場車源多，成交價(jià)格下跌了約10萬元。

市場供需關(guān)系對價(jià)格影響也很大。當(dāng)市場上對某款蘭博基尼跑車需求旺盛，而供應(yīng)有限時(shí)，價(jià)格往往會(huì)保持穩(wěn)定甚至上升。相反，如果某款車型供應(yīng)過多，而市場需求不足，價(jià)格就可能下降。例如2023年Huracan最高降30萬，很可能就是市場供需變化導(dǎo)致的。

政策調(diào)整也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。大排量消費(fèi)稅調(diào)整會(huì)影響價(jià)格，像在售的三款頂級(jí)跑車預(yù)計(jì)因政策原因漲價(jià)超百萬。不過，進(jìn)口車整車稅率下調(diào)時(shí)，蘭博基尼部分車型有過降價(jià)。而且蘭博基尼Huracan與奧迪R8采用相同平臺(tái)，未來若搭載小排量增壓引擎，排量降低消費(fèi)稅率相應(yīng)減少，整車價(jià)格有望大幅下調(diào)。

從具體車型看，Huracan EVO RWD的出現(xiàn)，讓Huracan車系入門價(jià)降低了67萬。全新一代Huracan繼任者車型Temerario，由于在外觀、動(dòng)力和內(nèi)飾方面有諸多升級(jí)，市場售價(jià)可能會(huì)小幅上漲。

總體而言，蘭博基尼跑車未來價(jià)格走勢難以簡單預(yù)測。一些稀有車型和升級(jí)換代且需求大的車型價(jià)格可能上升；而市場流通量大、供應(yīng)過剩以及受政策利好消費(fèi)者的車型，價(jià)格則有下降空間。要判斷某一款蘭博基尼跑車未來價(jià)格是否下降，得綜合多方面因素具體分析 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）