北京現(xiàn)代菲斯塔操控性能超棒。

方向盤輕重恰到好處，轉(zhuǎn)向靈活又精準，讓你輕松把控車輛行駛方向。電子手剎和電子駐車這些高科技配置，提升了操控便捷程度。

菲斯塔有四種駕駛模式，還有獨有的smart模式，能依據(jù)不同路況自動調(diào)整，特別智能。開啟Sport+模式后，轉(zhuǎn)向變得更沉穩(wěn)，發(fā)動機升擋轉(zhuǎn)速提高，排氣聲浪雄渾激昂，油門響應也更為靈敏，駕駛激情瞬間拉滿。

菲斯塔N Line采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架，利用HRS閥延長減震行程，增強懸架支撐和抗沖擊能力。而且還經(jīng)過精心加固和調(diào)整，增加減震彈簧直徑，加強前后懸架扭桿。這樣一來，能一次性吸收道路振動，讓操控更靈敏、駕駛更穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎更精準。

底盤調(diào)校扎實，轉(zhuǎn)向角度精準，車身姿態(tài)控制良好，在連續(xù)彎道行駛時表現(xiàn)出眾。

菲斯塔純電動的方向盤助力中規(guī)中矩，正常行駛時手感剛好，轉(zhuǎn)向時有輕微虛位。其懸架調(diào)教緊致有韌性，因為電池包安裝在車底，重心降低，再加上電池支架對車體的支撐，過彎和高速變道時車身姿態(tài)保持出色。

另外，菲斯塔的動力系統(tǒng)給力，搭載高效渦輪增壓發(fā)動機，能快速響應油門指令，提供強勁持續(xù)的動力輸出，加速超車輕松完成，給駕駛者帶來十足信心。懸掛系統(tǒng)在舒適性和支撐性之間取得出色平衡，能過濾細碎顛簸，激烈駕駛時也能提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者在各種駕駛條件下都充滿信心。

總之，北京現(xiàn)代菲斯塔在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）