冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的核心部件是冷卻器和水泵。

冷卻器在系統(tǒng)里可是相當關(guān)鍵，它主要通過熱交換這種方式，把冷卻設(shè)備的熱量傳遞給冷卻介質(zhì)。為了能更好地實現(xiàn)這個過程，冷卻器常常采用散熱片、冷卻器管道或者冷卻塔等結(jié)構(gòu)，這么做的目的就是增加冷卻介質(zhì)和熱源的接觸面積，從而大大提高冷卻效果。在汽車領(lǐng)域，散熱器就屬于冷卻器，它作為熱交換器，通過網(wǎng)狀散熱管把冷卻液的熱量傳導(dǎo)出來，再借助風扇加快散熱速度，讓散熱效果更出色。

水泵同樣不可忽視，它的任務(wù)是將冷卻介質(zhì)從冷卻設(shè)備中抽出來，然后再循環(huán)送回去，以此來維持整個冷卻過程持續(xù)進行。在汽車的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)里，水泵也是核心部件之一，它持續(xù)不斷地把冷卻液從水箱抽出來，通過管路送到發(fā)動機，保證發(fā)動機能得到及時冷卻。

除了冷卻器和水泵，節(jié)溫器也發(fā)揮著重要作用。它能夠根據(jù)冷卻液的溫度，精準控制冷卻液的流動路徑，進而調(diào)節(jié)散熱的程度，讓發(fā)動機始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。

補償水桶也有自己的職責，當冷卻液受熱膨脹的時候，它可以容納部分液體，而在冷卻液降溫的時候，又能讓部分冷卻液回到散熱器，保證冷卻液不會溢失。

在不同的冷卻系統(tǒng)中，可能還有其他關(guān)鍵部件。比如在一些冷卻系統(tǒng)里，壓縮機是整個制冷系統(tǒng)的核心部件，是制冷劑壓縮的動力來源。冷凝器能輸出熱能，讓制冷劑得以冷凝。貯液器安裝在冷凝器之后，能起到調(diào)劑和貯存制冷劑的作用。

總之這些部件相互配合，保障了冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的正常運行和高效冷卻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）