帕拉梅拉混動車型動力性能出色。

Panamera 4 E-Hybrid和4S E-Hybrid都搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機和全新高壓25.9 kWh電池，配備全新電動機。

Panamera 4 E-Hybrid發(fā)動機單獨輸出300馬力，系統(tǒng)總輸出功率463馬力和649牛米扭矩，能在3.9秒內(nèi)完成0-60英里/小時（約96公里/小時）加速，最高時速280公里/小時。另一數(shù)據(jù)顯示，其系統(tǒng)輸出功率為346kW（470PS），最大扭矩650Nm，從靜止加速到100km/h僅需4.1秒，最高車速280km/h，純電續(xù)航里程最高達96公里（WLTP城市工況）。

Panamera 4S E-Hybrid發(fā)動機單獨輸出348馬力，系統(tǒng)總輸出功率536馬力和750牛米扭矩，0-60英里/小時加速只需3.5秒，最高時速290公里/小時。也有數(shù)據(jù)表明，其2.9升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機提供260 kW（353 PS）功率，系統(tǒng)輸出功率400kW（544PS），最大扭矩750Nm，能在3.7秒內(nèi)從靜止加速至100km/h，最高車速290km/h。

Turbo S E-Hybrid更強勁，搭載雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，輸出599馬力，與190馬力電動機結(jié)合，總功率高達782馬力和1000牛米扭矩，2.9秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時，最高時速達325公里/小時。

新款電動機性能提升，最高可達187馬力和449牛米扭矩，安置在雙離合器PDK變速箱外殼內(nèi)節(jié)省重量。

不同駕駛模式能智能管理動力系統(tǒng)，如全電動的E-Power模式、Hybrid Auto模式、E-Hold模式、E-Charge模式等。

新款車型充電更快，油門響應(yīng)更好，電池容量比上一代多45%。

4S與Turbo車型匹配的牽引力控制PTM智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由電控多片離合器等組成，能主動調(diào)節(jié)前后橋動力分配，通過傳感器監(jiān)測相關(guān)變量調(diào)節(jié)動力，提升操控性能和駕駛體驗。

總之，帕拉梅拉混動車型動力選擇多樣，能滿足不同消費者對動力性能的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）