汽車輪轂刮花后不修復(fù)，后果得看刮花程度。

輕度刮花，只是漆面受損且沒露底，這時(shí)候主要就是影響美觀，對(duì)輪轂的正常使用和安全性沒啥影響，要是不太在意外觀，不修復(fù)也能繼續(xù)用。

中度刮花就不一樣了，要是已經(jīng)露出底漆或者金屬，那就有必要修復(fù)。因?yàn)椴恍迯?fù)的話，金屬暴露在空氣中，容易生銹。生銹會(huì)慢慢侵蝕輪轂，導(dǎo)致輪轂的強(qiáng)度降低，長(zhǎng)期這樣，會(huì)影響輪轂的使用壽命和行車安全。

重度刮花，要是輪轂已經(jīng)變形，或者輪輻出現(xiàn)裂紋，這種情況修復(fù)意義不大，直接更換才是正確做法。因?yàn)樽冃魏陀辛鸭y的輪轂，即便修復(fù)了，也很難恢復(fù)到原來的性能，繼續(xù)使用存在很大的安全隱患。

除了這些，輪轂刮花不修復(fù)還可能出現(xiàn)其他問題。要是表面劃傷比較深，就容易發(fā)生氧化現(xiàn)象，影響輪轂外觀和質(zhì)量。要是輪轂邊緣刮傷出現(xiàn)缺口，會(huì)導(dǎo)致輪轂和輪胎的結(jié)合不緊密，進(jìn)而出現(xiàn)慢漏氣的情況，這對(duì)行車安全可是有影響的。特別是水電鍍輪轂，刮花后更容易出現(xiàn)內(nèi)腐蝕的問題，不過可以改成真空環(huán)保電鍍等工藝來減少這種情況發(fā)生。

輪轂變形也分不同情況，有內(nèi)側(cè)、外側(cè)以及輻條變形。要是邊緣變形并且開裂，得及時(shí)進(jìn)行矯正修復(fù)；要是輻條變形開裂，那就得更換輪轂。

輪轂開裂很多時(shí)候是因?yàn)檠b了防爆胎，或者是大尺寸輪轂緩沖力比較弱，受到強(qiáng)烈撞擊導(dǎo)致的。

從安全角度來說，輕微刮花對(duì)安全基本沒影響，要是在意外觀就去修復(fù)。輕度剮蹭主要就是影響美觀，正常使用沒問題。中度剮蹭必須得修復(fù)，不然生銹強(qiáng)度降低有隱患。重度剮蹭直接換新的。要是只是輕微刮蹭，沒損傷內(nèi)部也沒暴露底漆，那就沒啥事。但要是漆面刮傷露出底部金屬，就得修復(fù)，不然生銹影響強(qiáng)度。嚴(yán)重刮蹭導(dǎo)致變形或裂紋，必須及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）