柯尼賽格幽靈售價(jià)昂貴，原因有多個(gè)方面。

首先是純手工打造，從車(chē)身結(jié)構(gòu)到內(nèi)飾細(xì)節(jié)，全由技藝精湛的工匠精心制作。像車(chē)身結(jié)構(gòu)通過(guò)專(zhuān)門(mén)研發(fā)的粘接劑連接固定，這種獨(dú)特工藝保證了車(chē)身強(qiáng)度與安全性，還提升品質(zhì)。手工制造環(huán)節(jié)復(fù)雜精細(xì)，裝配等都需大量人力和時(shí)間成本，成本自然不低。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大也是重要因素?？履豳惛?Jesko 幽靈跑車(chē)，搭載 5 升雙渦輪增壓 V8 引擎，普通燃料下能提供 1280 匹馬力，換 E85 生物燃料可達(dá) 1600 匹馬力?？履豳惛?Gemera 搭載 2.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力總成，最大功率 1268kW，最大扭矩 3500N·m，1.9 秒內(nèi)破百。如此強(qiáng)大的動(dòng)力配置，研發(fā)和制造成本極高。

車(chē)身材質(zhì)獨(dú)特，采用純碳纖維結(jié)構(gòu)，像全碳纖維車(chē)體、輪轂，還有鈦合金金屬件等。碳纖維材料強(qiáng)度高，能大大減輕車(chē)身重量，提升性能，但價(jià)格昂貴，這使得車(chē)輛成本大幅增加。

制造工藝精湛，引擎蓋和前備箱蓋子大尺寸打開(kāi)方便后期維護(hù)修理。前、后懸架雙叉臂式獨(dú)立懸掛，中置后驅(qū)，陶瓷通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，輪胎規(guī)格特別，標(biāo)配眾多安全和輔助配置，這些都展現(xiàn)高超工藝。

創(chuàng)新技術(shù)投入多，擁有頂尖工程師和科學(xué)家，與研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)合作。開(kāi)發(fā)出“火箭貓”催化轉(zhuǎn)化器、三缸懸掛系統(tǒng)、全碳纖維底盤(pán)、Z 形反側(cè)傾杠等黑科技，提升車(chē)輛性能與競(jìng)爭(zhēng)力，也增加技術(shù)含量和價(jià)值。

柯尼賽格在極速方面表現(xiàn)卓越，不斷刷新世界紀(jì)錄，背后需要投入大量研發(fā)和測(cè)試成本。而且品牌具有稀缺性和尊貴感，全球限量生產(chǎn)，每年產(chǎn)量?jī)H 20 輛左右，客戶預(yù)定后提車(chē)要等好幾年。品牌知名度和美譽(yù)度高，其幽靈 logo 是瑞典空軍標(biāo)志，總部設(shè)在空軍基地，獨(dú)特品牌背書(shū)增加價(jià)值。還提供頂級(jí)個(gè)性化定制服務(wù)，用鴕鳥(niǎo)皮、鱷魚(yú)皮等材料滿足客戶需求，提升獨(dú)特性。另外，高端獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)策略，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，參加展覽活動(dòng)、與知名品牌合作，定期維護(hù)、維修和升級(jí)，這些都讓柯尼賽格幽靈價(jià)格高昂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）