排氣管出水在冬天和夏天有區(qū)別。冬天排氣管出水現(xiàn)象更明顯，夏天相對較少。

冬天因為氣溫低，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣中含有的水蒸氣，從發(fā)動機(jī)排出到排氣管后，低溫環(huán)境使水蒸氣更容易凝結(jié)成小水滴。發(fā)動機(jī)工作溫度能達(dá)到400 - 800℃，燃燒產(chǎn)生大量水蒸氣，到了排氣管，遇冷迅速冷凝，積少成多變成水滴，在排氣動力作用下排出。而且冬季空氣中濕度大，含水量高的空氣被吸入發(fā)動機(jī)燃燒后排出更多的水。同時，發(fā)動機(jī)制作工藝使大量熱量鎖在缸內(nèi)，汽車啟動時部分熱量進(jìn)入排氣管，形成溫差環(huán)境，也導(dǎo)致排氣管容易出水。

夏天由于氣溫較高，水蒸氣不容易凝結(jié)，所以出水相對較少。

汽車排氣管出水通常是正?，F(xiàn)象。發(fā)動機(jī)燃燒燃料產(chǎn)生廢氣，其中包含水分和機(jī)油蒸發(fā)物，這些物質(zhì)在排氣管高溫下變成水蒸氣，溫度降低時就會凝結(jié)成水滴。排氣管出水表明發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)良好，能有效排出廢氣，還能減少有害物質(zhì)排放，并且說明發(fā)動機(jī)燃燒充分，燃油供給系統(tǒng)正常，氣缸沒有磨損。

汽車出廠時設(shè)計的排氣管有排水小孔，有的汽車尾部設(shè)計低，在行駛中也會排水。

不過要注意，如果排氣管中的水太多，可能會損壞三元催化轉(zhuǎn)化器的氧傳感器，但只要車輛正常保養(yǎng)，這種情況并不多見。

正常情況下，冬天排氣管出水多，夏天出水少都是正常的，不用過于擔(dān)心，只要注意觀察沒有異常積水就行。若發(fā)現(xiàn)排氣管出水異常，比如流出的水帶顏色或者有氣味，很可能是各種油液漏出，需要檢查發(fā)動機(jī)艙冷卻水箱等部位是否漏水 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）