汽車過減速帶時發(fā)出異響，原因有不少。

底盤部件方面，橡膠襯套長時間使用會老化，部件間曠量變大就會產(chǎn)生異響。平衡桿吊桿球頭老化也會如此，這吊桿球頭就像關(guān)節(jié)上的“軟骨”，時間久了磨損、老化，失去彈性，過減速帶時就會發(fā)出“嘎吱嘎吱”聲。方向機橫拉桿球頭間隙過大也不行，這個球頭類似關(guān)節(jié)上的“螺絲”，松了的話，過減速帶會有“咯噔咯噔”聲。底盤上的緩沖部件損壞，比如像關(guān)節(jié)“墊子”的部件壞了，過減速帶缺少緩沖，會發(fā)出“砰砰”聲。

減震器相關(guān)問題也會導致異響。減震器故障或者減震器頂膠老化，經(jīng)過顛簸路面包括減速帶時，會出現(xiàn)異響。減震器就如同關(guān)節(jié)上的“彈簧”，壞了缺少緩沖，過減速帶會發(fā)出“咚咚”聲。還有減震器漏油，會影響其工作，也可能導致過減速帶異響。

平衡桿問題也不容忽視，平衡桿橡膠緩沖塊破損，或者平衡桿膠套損壞，會引起車輛底盤異響。

懸掛系統(tǒng)的橡膠老化，影響其減震效果，過減速帶也可能發(fā)出異常聲音。

制動系統(tǒng)方面，剎車片或剎車盤磨損不均、剎車卡鉗松動，車輛過減速帶時也會產(chǎn)生異響。

至于解決方案，如果是底盤零件老化或松動，那就到維修店更換相關(guān)部件。減震器有問題，去專業(yè)維修店檢查其潤滑狀況，故障部件該換就換。平衡桿橡膠緩沖塊破損，及時更換就行。如果是羊角前固定點間隙大引起過坑異響，先檢查橫向穩(wěn)定器的支點膠套和球頭，再看看懸掛球頭有無間隙，間隙過大可用墊片抵消，要是影響軸承轉(zhuǎn)動效果就得處理。減震器阻尼油缺失或達到使用壽命，那就更換，兩邊減震力不一致可同向更換減震器。同時別忘記檢查平衡桿吊桿球頭、方向機橫拉桿頭間隙、汽車半軸防塵套、底盤機構(gòu)部件等。車內(nèi)物品異響的話，拿掉或固定住車內(nèi)異響物品即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）