汽車空調(diào)高低壓都低有這些原因。

制冷劑不足或有泄漏是常見原因之一。汽車空調(diào)系統(tǒng)是個相對封閉的循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在其中流動實現(xiàn)制冷。要是制冷劑不足，就像發(fā)動機(jī)沒足夠燃油，制冷效果大打折扣，高低壓自然偏低?？赡苁枪苈?、接頭等部位有泄漏點(diǎn)，要拿檢漏儀找出泄漏處，修復(fù)后再加注制冷劑。

空調(diào)管路堵塞也會讓高低壓都低。管路里可能有雜質(zhì)、污垢堆積，影響制冷劑正常流動。制冷劑流動不暢，壓力就會異常。發(fā)現(xiàn)這種情況，得及時疏通被堵塞的管道，讓制冷劑順暢循環(huán)。

空調(diào)的散熱風(fēng)扇出問題也會導(dǎo)致高低壓偏低。散熱風(fēng)扇負(fù)責(zé)給冷凝器散熱，要是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速不夠，冷凝器散熱不好，空調(diào)系統(tǒng)的壓力就會受影響。這時候要及時更換新的風(fēng)扇，保證冷凝器能正常散熱。

空調(diào)膨脹閥節(jié)流太強(qiáng)會影響正常工作。膨脹閥作用是讓制冷劑節(jié)流降壓，要是它左右的節(jié)流太強(qiáng)，制冷劑通過量少，壓力就低。需要檢查膨脹閥工作狀態(tài)，必要時更換一個新的空調(diào)膨脹閥。

制冷劑本身存在問題也可能導(dǎo)致高低壓低。要是制冷劑內(nèi)部有雜質(zhì)或水分，就會造成堵塞。雜質(zhì)和水分會在管路、部件里積聚，阻礙制冷劑流動。出現(xiàn)這種情況，得及時更換干凈、合格的制冷劑。

管路存在變形或折彎的情況也會影響壓力。管路變形或折彎后，內(nèi)部空間變小，制冷劑流動受阻。這種情況肉眼不一定能發(fā)現(xiàn)，建議前往4S店或維修廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢查，有問題及時修復(fù)管路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）