電動(dòng)汽車快充多久能充滿電，時(shí)間并不固定，會(huì)受多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，30分鐘能充到50%的容量，連續(xù)充1 - 2小時(shí)基本可以充滿。

先說(shuō)電池容量，這是重要影響因素。通常電池容量越大，充電時(shí)間越長(zhǎng)。像一輛電池容量為100kWh的電動(dòng)汽車，用常見功率60kW的充電樁充電，從0充至80%大概要15 - 60分鐘，可電量到80%后，充電功率逐漸減小，充滿100%的電量可能得1.8 - 2小時(shí)。

充電設(shè)備功率也很關(guān)鍵。常見快充充電樁功率有60kW、90kW、120kW等，超級(jí)充電樁功率能超240kW。使用功率更大的充電樁，充電時(shí)間會(huì)更短。比如特斯拉第三代超級(jí)快充樁V3，最大充電功率250kW，Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版在峰值功率下，15分鐘左右就能把電量從20%充到80%。

車輛剩余電量也會(huì)影響快充時(shí)間。剩余電量高時(shí)，快充速度相對(duì)較慢；剩余電量低時(shí)，快充速度更快。一般從20%充至80%的時(shí)間，比從80%充至100%要短很多。

電池使用時(shí)長(zhǎng)和狀況同樣不可忽視。隨著電池使用時(shí)間增長(zhǎng)、充放電次數(shù)增加，電池性能可能下降，影響充電速度和時(shí)間。要是電池有故障或損壞，還可能導(dǎo)致充電異?；驘o(wú)法充滿。

不同車型的快充時(shí)間也有差異。比如吉利新能源2021款EVPro，不同車型因品牌、實(shí)際功率、電池容量不同，充滿電時(shí)間有別。

車主可通過(guò)理論算法公式來(lái)計(jì)算自己車輛快充充滿電的理論時(shí)間，用電池容量除以實(shí)際充電功率就能得到。

另外，充電時(shí)要選通風(fēng)防水處，不要在狹窄密閉空間充電。新電池前幾次充電時(shí)間要掌握好，使用后的電池，建議還有30%電量時(shí)就充電，充電器綠燈亮后，最好再充半到一個(gè)小時(shí)，但最長(zhǎng)別超12小時(shí)。

未來(lái)快充技術(shù)會(huì)更高效，不過(guò)使用快充也要適度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）