測(cè)試凸輪軸位置傳感器的好壞有多種實(shí)用方法。

用萬用表電阻檢查。查看傳感器的1端子與ECU的62端子、2端子與ECU的76端子、3端子與ECU的67端子的電阻值，正常不超1.5歐姆，過大或無窮大表明傳感器有故障，要維修更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用示波器測(cè)量磁電式凸輪軸位置傳感器信號(hào)輸出端和搭鐵端間信號(hào)波形。示波器上波形應(yīng)是正弦波，幅值在0至5V之間，波形幅值不變，頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增加。

斷開點(diǎn)火開關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬用表正、負(fù)表筆分別與連接1與3端子連接，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電壓應(yīng)為4.5V以上。若電壓為零，說明線束存在斷、短路，或ECU有故障；斷開點(diǎn)火開關(guān)后，繼續(xù)檢測(cè)導(dǎo)線是否斷路或短路。

外觀檢查也很重要，好的凸輪軸位置傳感器應(yīng)無明顯損壞或腐蝕，連接端口無松動(dòng)或脫落。

電壓測(cè)試方面，凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，有12v或5v電源線、信號(hào)線、地線。拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用電流表確定地線，將一根表筆與確定的電源線連接，另一根與另外兩根線連接，測(cè)得電壓的是地線，其余是信號(hào)線。關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線，有信號(hào)電壓且低于電源電壓正常，無信號(hào)電壓則傳感器損壞。

還可進(jìn)行故障碼檢測(cè)。若以上方法無法準(zhǔn)確判斷，可向?qū)I(yè)汽修店或汽車制造商咨詢檢測(cè)。他們憑借專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，能更準(zhǔn)確細(xì)致檢測(cè)，得出結(jié)論后進(jìn)行相應(yīng)修復(fù)或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）