非全尺寸備胎和全尺寸備胎在多方面存在不同。

尺寸上，全尺寸備胎規(guī)格和原汽車(chē)輪胎一模一樣，連輪轂都和原裝車(chē)輪相同；非全尺寸備胎直徑略小、寬度較窄，輪輞尺寸也小，一般采用小尺寸的鐵輪輞 。

行駛速度有差別，全尺寸備胎換上后沒(méi)有速度限制，能正常行駛，換上后車(chē)輛的行駛狀態(tài)和操控性能基本不受影響，可繼續(xù)行駛到最近的維修站點(diǎn)更換輪胎；非全尺寸備胎有嚴(yán)格速度限制，最高時(shí)速不能超過(guò)80公里，只能做暫時(shí)性更換，且使用時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性和操控性可能受影響，尤其是高速行駛或負(fù)載較重時(shí)。

重量上也不同，全尺寸備胎和原裝輪胎重量一樣；非全尺寸備胎因?yàn)槌叽缧?、輪輞是鐵的等原因，重量更輕。

材料方面，全尺寸備胎通常和原裝車(chē)胎一樣是混合材料；非全尺寸備胎一般輪輞是鐵的。

從使用角度，全尺寸備胎在緊急情況時(shí)能作為原胎可靠替代，提供與原胎相近行駛性能，確保行車(chē)安全無(wú)虞；非全尺寸備胎是臨時(shí)應(yīng)急用，使用后要盡快去維修站點(diǎn)換回原胎，長(zhǎng)期使用可能影響車(chē)輛性能。

在車(chē)輛設(shè)計(jì)上，考慮到空間和成本，非全尺寸備胎常安置在車(chē)輛后軸避免轉(zhuǎn)向過(guò)度風(fēng)險(xiǎn)；全尺寸備胎成本高但性能穩(wěn)定，更能保障行車(chē)安全。

總之，全尺寸備胎規(guī)格、性能等與原胎相同，使用方便且能保障行駛安全；非全尺寸備胎尺寸小、重量輕、成本低，適合臨時(shí)應(yīng)急但使用受限。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）