汽車黑科技有不少令人驚嘆的應(yīng)用。

先說滿足舒適需求的。UNI-T一體式運動座椅，包裹性和支撐感出色，長時間駕駛也不易疲憊，極大提升駕駛舒適感。

安全方面，長安新一代清潔駕艙是亮點。除全方位主動智能安全體系，像大陸3代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)等，還采用環(huán)保設(shè)計，搭載智能健康管理系統(tǒng)，讓駕乘環(huán)境安全健康，有北歐森林般的呼吸體驗。

交互體驗上，AI未來交互體驗很厲害。AI主動服務(wù)，上車有專屬問候，接聽電話自動降低多媒體音量，抽煙時開啟自動換風(fēng)。注視中控屏1秒可喚醒，梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)支持40余種精細(xì)化場景，多場景語音交互實現(xiàn)車控功能，車成了隨行小管家。

動力操控上，UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機是黑科技，40%的熱效率，最大功率132kw，最大扭矩300N.m ，搭配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，切換無感，日常通勤和放肆馳騁都能滿足。

其他令人驚嘆的應(yīng)用也不少。汽車人臉識別可替代車鑰匙，榮威RX5 MAX、威馬EX5等量產(chǎn)車已搭載，能識別人員身份并設(shè)置專屬車內(nèi)狀態(tài)，如溫度、座椅姿態(tài)等，上車所需都已準(zhǔn)備好。

L2及更高級別的自動駕駛也很實用，能調(diào)節(jié)駕駛速度和方向，有AEB、行人識別保護(hù)等功能，普及度不錯。達(dá)到L3及更高級別，需激光雷達(dá)加持，軟硬件要求更高。

自動泊車較普遍，能控制方向盤完成多種停車方式，與自動駕駛結(jié)合還能衍生代客泊車、召喚車輛等功能。

“魔毯”懸掛在奔馳、寶馬、奧迪高端車型上有搭載，可實時控制懸掛。

手勢控制功能在新寶馬7系首次出現(xiàn)，通過中控臺攝像頭和傳感器，做固定手勢iDrive系統(tǒng)就有回應(yīng)，AirTouch解放雙手，減少事故。

主動剎車安全系統(tǒng)能在非自適應(yīng)巡航時監(jiān)測路況，遇危險主動制動減速，不少豪華和自主車型都有配備。

智能車鑰匙從寶馬7系開始出現(xiàn)，像手機一樣有屏幕，可查看汽車信息和遠(yuǎn)程遙控。

車燈延遲關(guān)閉很貼心，在黑暗環(huán)境能為車主照明護(hù)送。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）