帕拉梅拉混動(dòng)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)超棒。

動(dòng)力方面，零百加速能達(dá)到4.5秒，330的馬力加上全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力基本上隨叫隨到。就算在高速上再加速，也有很好的爆發(fā)力，推背感強(qiáng)烈。在高速上輕松就能達(dá)到120碼，而且純電模式下推背感也不弱。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕駛過(guò)程超帶勁。

底盤懸掛調(diào)校得相當(dāng)出色。前懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，這使得車輛在高速行駛時(shí)非常穩(wěn)定，整體行駛品質(zhì)優(yōu)秀。不管是正常行駛還是超車等操作，車輛都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給駕駛者十足的信心，同時(shí)也能保證車內(nèi)人員的舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力平順性極佳。在高速行駛過(guò)程中，不會(huì)有那種頓挫感，整個(gè)加速過(guò)程流暢自然，不管是提速還是保持穩(wěn)定速度，都能讓駕駛者感受到絲滑的駕駛體驗(yàn)。

節(jié)能性表現(xiàn)也不錯(cuò)。官方百公里NEDC綜合油耗為8升，對(duì)于一款動(dòng)力強(qiáng)勁的車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)很是出色。在高速上長(zhǎng)途行駛，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

車內(nèi)配置也十分豐富。12.3英寸的中控針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了功能強(qiáng)化，顯示效果和流暢度都更優(yōu)。智能車聯(lián)、無(wú)線CarPlay、導(dǎo)航和語(yǔ)音控制都進(jìn)行了優(yōu)化，方便駕駛者在高速行駛時(shí)操作，提升駕駛便利性。儀表中間保留了傳承而來(lái)的實(shí)體圓形轉(zhuǎn)速表，兩側(cè)為彩屏設(shè)計(jì)，整體模擬出保時(shí)捷經(jīng)典的5表盤造型，既有著經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，又充滿科技感。

總之帕拉梅拉混動(dòng)在高速行駛時(shí)，動(dòng)力、舒適性、節(jié)能性和配置等多方面都相當(dāng)出色，能給駕駛者帶來(lái)很棒的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）