手動(dòng)離合器由離合器盤(pán)、離合器壓盤(pán)、離合器釋放器等構(gòu)成。主動(dòng)部件有飛輪壓盤(pán)總成等，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)動(dòng)力從這傳遞。從動(dòng)部件包含從動(dòng)盤(pán)和變速器輸入軸等，從動(dòng)盤(pán)一般有減振板防止扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊彈簧和支承裝置，靠膜片彈簧壓緊，讓飛輪、從動(dòng)盤(pán)和壓盤(pán)緊密接觸傳遞轉(zhuǎn)矩。操縱機(jī)構(gòu)涵蓋離合器踏板、分離軸承、分離撥叉等，踩踏板時(shí)分離軸承前移帶動(dòng)分離杠桿使壓盤(pán)后移切斷動(dòng)力，松開(kāi)踏板壓盤(pán)前移，逐漸壓緊離合器片保證平穩(wěn)起步。

自動(dòng)離合器包含離合器殼體、盤(pán)、壓盤(pán)等。它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器輸入軸轉(zhuǎn)速差異，自動(dòng)調(diào)整壓盤(pán)壓力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接更平穩(wěn)。

雙離合器由兩個(gè)離合器組成，分別用于低速檔和高速檔。在換擋時(shí)，一個(gè)離合器分離的同時(shí)另一個(gè)離合器結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不間斷傳遞，換擋過(guò)程更加平穩(wěn)、迅速。

單片干式離合器這是手動(dòng)變速器常見(jiàn)類(lèi)型，由離合器片、壓盤(pán)和分離軸承等組成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，效率高，維修也方便，靠摩擦片和壓盤(pán)之間的摩擦力傳遞動(dòng)力。

多片離合器由多組摩擦片和鋼片疊加而成，能承受更大的扭矩，適用于高性能車(chē)或需要承受較大負(fù)荷的車(chē)輛。

不同類(lèi)型汽車(chē)離合器組成有差異，選和用時(shí)要依車(chē)輛類(lèi)型和行駛需求。比如經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)常用干式雙離合，傳動(dòng)效率高、響應(yīng)快、省油，適合城市駕駛。高性能跑車(chē)多配濕式雙離合，能承受高負(fù)荷，適用于高速和賽道。商務(wù)型MPV傾向自動(dòng)變速箱，換擋平順舒適，適合長(zhǎng)途旅行和商務(wù)接待。越野SUV常選液壓離合器，能承受大扭矩，適應(yīng)惡劣路況。電動(dòng)或混合動(dòng)力車(chē)多為電子離合器，電子控制提升舒適性和安全性，適合城市通勤。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）