日產(chǎn)騏達(dá)的火花塞更換時(shí)間沒有一個(gè)絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。

通常情況下，騏達(dá)火花塞大概4萬公里左右更換一次 。以騏達(dá)2021款1.6L手動樂動版為例，1.6L發(fā)動機(jī)原廠采用的是LZKR6AP - 11 6643火花塞。

不過，其更換周期也有多種考量因素。

從駕駛路況來看，如果長期在市內(nèi)擁堵路況行駛，5 - 6萬公里就可以考慮更換火花塞。因?yàn)樵趽矶侣窙r下，車輛經(jīng)常走走停停，火花塞的工作環(huán)境相對惡劣，點(diǎn)火頻率高，損耗也就更快。要是長期在郊外以及高速路行駛，車輛行駛較為順暢，火花塞的工作壓力相對較小，建議8 - 10萬公里更換。

從火花塞材質(zhì)來說，常見的普通火花塞采用鎳合金材質(zhì)，更換周期大約為3萬公里左右。而電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞則更加耐用，更換周期可達(dá)到6萬公里左右。常見的火花塞還有銅芯火花塞、銥金火花塞、銥鉑金火花塞以及雙銥金火花塞。其中銅芯火花塞一般更換周期為2 - 3萬公里，鉑金火花塞約4萬公里，銥金火花塞約6萬公里，銥鉑金火花塞約8萬公里，雙銥金火花塞約10萬公里。

另外，還有一種建議是騏達(dá)火花塞32500KM或者39個(gè)月更換一次。而且火花塞屬于易耗品，如果里程數(shù)到了，但時(shí)間沒到，也建議更換。因?yàn)榧幢銜r(shí)間未到，但行駛里程足夠，火花塞也會有一定程度的磨損，繼續(xù)使用可能會影響汽車的點(diǎn)火效果，長期使用還會產(chǎn)生積碳 。

總之，綜合考慮駕駛習(xí)慣、路況以及火花塞材質(zhì)等因素，就能更好地確定日產(chǎn)騏達(dá)火花塞的更換時(shí)間，保障車輛發(fā)動機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）