寶馬X5行駛中方向盤失控，原因和解決辦法有這些。

助力泵皮帶松弛會影響方向盤操控，因為轉向助力泵皮帶張緊力太松。解決辦法就是調整皮帶張緊度，讓皮帶恢復合適的張緊力，這樣能保障助力泵正常工作，讓方向盤操控恢復正常。

轉向助力泵有問題也會導致方向盤失控，比如動力轉向機或者轉向助力泵自身工作性能不佳。這種情況得更換或維修助力泵，更換新的助力泵或者對有問題的助力泵進行維修處理，能有效解決因助力泵問題導致的方向盤失控。

內部機件磨損同樣會引發(fā)方向盤失控，磨損會造成助力液壓變低或者內部壓力泄漏。遇到這種情況，得去專業(yè)修理店檢查維修，專業(yè)人員會對內部機件進行全面檢查，確定具體磨損部件并進行維修或更換，恢復正常的助力液壓和內部壓力。

輪圈變形也可能讓方向盤失控，特別是高速行駛時方向盤抖動會很明顯。要檢查前輪輪胎動平衡和輪圈是否變形，若輪圈變形，需修復或更換輪圈，讓車輛行駛時輪胎和輪圈處于良好狀態(tài)，保障方向盤的正常操控。

還有行駛中方向突然鎖死但熄火重新起動又恢復正常的情況，這可能是行駛中熄火導致轉向助力系統(tǒng)無法正常使用。平時要注意車輛的保養(yǎng)維護，檢查發(fā)動機等相關部件，避免行駛中意外熄火。

寶馬X5主動轉向控制失效，可能是轉向角傳感器問題，這是檢測方向盤轉動角度和方向的傳感器，故障的話就需更換。在質保期內可免費索賠，超過質保期更換工時費和備件費約3170元。也可能是轉向柱模塊故障，連接方向盤和轉向機的模塊不能正常通信也要更換，超過質保期更換費用約2100元。出現(xiàn)這種情況要及時檢查并更換有問題的部件，保障主動轉向控制正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）