進(jìn)氣凸輪軸位置不合理的原因有這些。

可變凸輪軸電磁閥卡住，使用時(shí)間長(zhǎng)潤(rùn)滑失效會(huì)導(dǎo)致這種情況，需要及時(shí)更換。

機(jī)油被污染，產(chǎn)生沉積物、加快機(jī)油乳化、遭腐蝕，影響其穩(wěn)定性和清潔分散性，得清除被污染機(jī)油并加注新的。

凸輪軸和曲軸之間不對(duì)準(zhǔn)，若超出1個(gè)輪齒故障碼就會(huì)出現(xiàn)。

CVVT控制機(jī)構(gòu)故障，像進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥卡滯或損壞，可通過測(cè)量其電阻或供電電壓判斷，若電壓正常但電阻值超范圍，就要維修或更換。

機(jī)油壓力不足也會(huì)造成進(jìn)氣凸輪軸位置不合理，得檢查機(jī)油壓力是否正常來確保潤(rùn)滑和冷卻效果。

CVVT控制器濾網(wǎng)臟污堵塞，需定期清理以保持通暢和性能。

CVVT控制器控制線路及自身故障，或者正時(shí)皮帶斷裂、正時(shí)鏈條跳齒，要檢查正時(shí)皮帶和鏈條的完好性，必要時(shí)維修或更換。

汽車制造商設(shè)計(jì)不合理，為追求高功率輸出和燃燒效率，將進(jìn)氣凸輪軸位置放置不當(dāng)，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。

有些汽車引擎布局不合理，像緊湊型車型或橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，限制了進(jìn)氣凸輪軸位置選擇，影響進(jìn)氣量控制。

在維修保養(yǎng)中零部件不匹配，比如凸輪軸定時(shí)裝配不正確或凸輪軸軸承磨損，導(dǎo)致位置不正常，影響進(jìn)氣量控制和發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）