轉(zhuǎn)向助力油管接頭滲油的原因有哪些
轉(zhuǎn)向助力油管接頭滲油原因主要有這些。
連接部分不夠緊密會(huì)滲油,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里油管、油杯、轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向泵的各個(gè)連接部位,要是沒(méi)擰緊或者有損壞,就容易出現(xiàn)滲油情況。
泵進(jìn)油口處的進(jìn)油管松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致滲油,平時(shí)別撞擊泵上的進(jìn)油管,不然很容易松動(dòng)引發(fā)滲油。
油管老化是個(gè)關(guān)鍵因素,車(chē)子用久了,轉(zhuǎn)向助力油管會(huì)慢慢老化,材料變脆,密封性能變差,就會(huì)有油液滲漏出來(lái),尤其在高溫高壓環(huán)境下,老化速度更快。而且油管使用時(shí)間長(zhǎng)了還可能會(huì)磨損,變得很脆弱,密封性能下降從而導(dǎo)致滲油。
油管安裝不當(dāng)也會(huì)造成滲油,更換或安裝轉(zhuǎn)向助力油管時(shí),要是沒(méi)有按照正確步驟和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作,油管接口不緊密或者位置偏移,時(shí)間一長(zhǎng)就容易滲油。
外力損傷同樣不可忽視,車(chē)輛行駛過(guò)程中,油管可能受到路面石塊、尖銳物體撞擊,或者維修時(shí)被工具劃傷,導(dǎo)致油管變形、破裂,進(jìn)而發(fā)生滲油。
油管接頭松動(dòng)也會(huì)引起滲油,車(chē)輛行駛中的震動(dòng),可能讓油管接頭逐漸變松,如果沒(méi)有及時(shí)檢查緊固,油液就會(huì)滲漏。
另外,助力油過(guò)多也可能導(dǎo)致滲油,如果助力油加得太多,就可能會(huì)從油管中滲出來(lái)。
還有油杯處漏油,有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)清潔度較差,轉(zhuǎn)向助力泵的流量壓力控制閥內(nèi)的閥芯被異物堵塞,快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),轉(zhuǎn)向助力泵油杯內(nèi)回油壓力增大,泵的出油口堵塞,壓力油就會(huì)從油杯的油蓋空氣孔處向外滲漏 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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