標致1缸燃燒缺火原因有這些。

點火系統(tǒng)方面，點火缸線或者火花塞沒連接好很常見，像日常顛簸等可能導致連接松動。另外，火花塞或點火線圈損壞也會影響正常點火，火花塞使用久了電極磨損、點火線圈內部故障等，都無法提供足夠能量點燃混合氣。

燃油噴射系統(tǒng)問題也會引發(fā)。噴油嘴堵塞霧化不好，導致燃油噴射異常，這可能是燃油質量不佳，雜質積累在噴油嘴上。汽油濾芯太臟、汽油泵損壞，會使汽油壓力不足，影響燃油正常輸送到1缸。

進氣方面，廢氣閥或進氣支管上的真空管路有泄漏、脫落導致漏氣，會使進入1缸的空氣量異常，影響混合氣比例。

線路和控制部件故障也不能忽視。點火線圈線路、噴油嘴線路以及發(fā)動機控制電腦板損壞，會使相關部件無法正常工作，導致1缸燃燒缺火。

發(fā)動機機械部件問題也可能是原因。發(fā)動機缸壓不正常，比如正時鏈條拉長或者正時鏈條張緊器泄壓，會使氣門開閉時間不準確，影響1缸正常的進氣、壓縮和做功。混合氣出現(xiàn)問題，比如過濃或過稀，也會造成1缸燃燒缺火。氣缸壓力存在問題，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴等，使1缸無法保持正常的壓力，影響燃燒。

當遇到標致1缸燃燒缺火情況，建議去4S店或專業(yè)的維修店進行檢修。平時要定期清理水箱水垢、清理發(fā)動機積碳，定期更換汽車三濾，使用合格的機油、冷卻液和防凍液，并保持合理轉速。對于堵塞不嚴重的噴油嘴，可以用司有普原液系統(tǒng)的油箱多跑跑來疏通；嚴重堵塞的話，就需要更換。如果是線路或電腦板損壞，要及時更換相應部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）