儀表盤提示檢查排放系統(tǒng)，意思是車輛的排放系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。下面說說常見原因和解決辦法。

火花塞間隙過大，這會影響點火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，進而影響排放。解決辦法是去4S店維修或直接更換火花塞。

分缸線電阻值不符合要求，這種情況會影響點火能量的傳輸，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定，造成排放問題。要到4S店進行專業(yè)處理。

三元催化器故障，三元催化器的作用是凈化尾氣，如果它出問題，排放就會不達標，需要更換三元催化器。

節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，積碳會改變發(fā)動機的進氣和燃燒狀況，導(dǎo)致排放異常。要到4S店或維修店，讓專業(yè)人員清理積碳，之后清除故障碼。

氧傳感器故障，氧傳感器用于監(jiān)測排氣中的氧含量，以此調(diào)節(jié)噴油量，壞了就會使噴油量不準確，影響排放，直接更換氧傳感器就行。

噴油嘴被燃油膠質(zhì)堵塞，這會影響燃油的霧化效果，讓燃燒不充分，排放變差，得清除噴油嘴上的膠質(zhì)。

保養(yǎng)不當，沒有按規(guī)定保養(yǎng)和更換零件也會引發(fā)排放系統(tǒng)故障，只要及時按照保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)和更換零件即可。

另外，還可以檢查燃油壓力系統(tǒng)。連接燃油壓力表和總成以及油管和油表，啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270 - 320千帕范圍內(nèi)，壓力超規(guī)格就更換燃油壓力調(diào)節(jié)器和濾清器。

也可以檢查每個氣缸的空氣噴嘴，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，分別斷開噴油器插頭，若各缸噴油器斷開后怠速下降基本相同，噴油器正常；若斷開一個噴油器，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性沒變化，測量噴油器插頭電阻值不在10 - 13，就更換噴油器。

出現(xiàn)提示別慌，按這些方法排查處理就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）