寶馬的Sport模式更快。

Sport模式是綜合性調(diào)整，S擋主要是變速箱邏輯變化。

開啟Sport模式，電控單元調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出，讓其更激進(jìn)、響應(yīng)更快，懸掛系統(tǒng)變得硬朗，能確保高速行駛穩(wěn)定性，還優(yōu)化變速箱換擋邏輯，在需要時迅速降擋保證最佳動力輸出。汽車能長時間低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，產(chǎn)生更大扭力輸出和加速度，提供全面、智能的性能優(yōu)化。

S擋主要用于手動模式下模擬換擋操作，車輛在S擋時，變速箱延遲升檔，保持低擋位來提供更強(qiáng)扭矩和加速度。但只是變速箱邏輯變化，不會主動升檔，換擋時間縮短，油門遲滯變小，只是Sport模式的一部分，沒有對整個車輛進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化。

在速度表現(xiàn)上，Sport模式能讓發(fā)動機(jī)動力反應(yīng)更靈敏，油門踏板響應(yīng)更迅速，過彎時因懸掛變硬等也能更好保持穩(wěn)定，加速和過彎表現(xiàn)都更優(yōu)異。

雖然S擋在某些情況也能有不錯性能表現(xiàn)，像直線加速時提高發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度、讓扭矩輸出充沛等，但整體和Sport模式比，還是有差距。

如果追求更快速度和極致駕駛體驗，建議選擇Sport模式，它不僅速度上更有優(yōu)勢，還能讓駕駛者在駕駛過程中享受到更多樂趣，全面提升駕駛感受。要是單純追求直線加速和超車性能，S擋也能滿足需求 ，但綜合性能上Sport模式更勝一籌，能展現(xiàn)寶馬車輛性能，帶來更刺激駕駛感受，在長途駕駛或賽道駕駛時提供更好體驗。

不過實際駕駛中具體效果還和駕駛者駕駛技巧、路況條件有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）