奧迪RS5偶發(fā)性沒有奇數(shù)擋是可以進行故障檢修的。

當(dāng)遇到這個故障時，有幾個方面需要排查。

首先，檢查N433輸出壓力或流量。要是新的機電單元總成都換了，那這個原因基本能排除。

接著排查1/3擋同步器機械方面的問題，比如是否存在卡滯或輕微磨損。把機電單元拆下來，用手感推拉1/3的同步器，并和其他同步器比較阻力。要是阻力沒差異，機械故障基本能排除。

然后直接檢查1/3擋同步器感應(yīng)磁鐵故障情況。如果磁鐵有問題，那也可能導(dǎo)致偶發(fā)性沒有奇數(shù)擋。

還有雙離合器也可能出問題?？梢酝ㄟ^離合器匹配值來分析其狀態(tài)。對于RS5運動款車型，K1離合器上匹配值不應(yīng)高于820kPa，下匹配值不應(yīng)高于300kPa；K2離合器上匹配值不應(yīng)超過800kPa，下匹配值不應(yīng)高于260kPa。而且正常情況下，K2上匹配值不應(yīng)高于K1的上匹配值。要是這些值不正常，那就說明雙離合器有問題，得把變速器抬下來解體維修檢查。

奧迪RS5搭載4.2L發(fā)動機并配備第二代OB5型7擋濕式DCT變速器，出現(xiàn)偶發(fā)性沒有奇數(shù)擋故障時，故障碼P187B00表示一擋位調(diào)節(jié)器2在掛擋過程中存在故障，也就是1/3擋同步器未能準(zhǔn)確執(zhí)行掛擋操作。控制單元依賴N433電磁閥的流量調(diào)節(jié)來實現(xiàn)1擋或3擋的掛接，行程傳感器G488負責(zé)監(jiān)控并反饋信息。

可能的故障原因包括電磁閥問題、同步器機械故障、傳感器誤差、閥體或控制單元故障，以及離合器引起的奪壓問題。

若更換了機電單元后問題依舊，排除了電磁閥和控制單元的可能性，剩下的可能是同步器機械故障、感應(yīng)磁鐵故障，或者雙離合器的問題。

按照上述排查方法，基本能找到奧迪RS5偶發(fā)性沒有奇數(shù)擋故障的原因并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）