行駛中轉(zhuǎn)速突然升高又降下來(lái) ，可能是油門(mén)踏板被誤操作 ，比如不經(jīng)意間踩深了油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)突然升高 ，之后恢復(fù)正常。

要是車(chē)輛遇上陡峭上坡路段 ，需要更大動(dòng)力去克服坡度 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然會(huì)升高 ，等坡勢(shì)變化或車(chē)輛適應(yīng)后轉(zhuǎn)速又會(huì)下降。

電子控制系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)這一情況 ，節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)或氧傳感器等出問(wèn)題 ，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常 。

變速器系統(tǒng)有故障 ，像離合器打滑、變速器無(wú)法正確換擋 ，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障 ，例如燃油泵、噴油器工作不正常 ，影響燃油供應(yīng) ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就不穩(wěn)定。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障 ，火花塞、點(diǎn)火線圈等部件工作不正常 ，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常 。

傳感器故障 ，曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等工作不正常 ，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常 。

電腦控制系統(tǒng)故障 ，也能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常 。

這種現(xiàn)象還可能和發(fā)動(dòng)機(jī)的自我適應(yīng)性調(diào)整有關(guān) ，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)各系統(tǒng)自我檢測(cè)和校準(zhǔn) ，可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速短暫變化。

車(chē)輛傳感器反應(yīng)敏感 ，也會(huì)使轉(zhuǎn)速突然升高一下又降下來(lái) 。

在手動(dòng)變速器車(chē)輛中 ，駕駛員換擋時(shí) ，因離合器工作原理 ，會(huì)產(chǎn)生短暫的轉(zhuǎn)速升高 ，換擋完成轉(zhuǎn)速就回落。

要是遇到行駛中轉(zhuǎn)速突然升高又降下來(lái) ，不用過(guò)于驚慌 。只要車(chē)輛能保持穩(wěn)定并恢復(fù)正常狀態(tài) ，通常無(wú)需擔(dān)心 。

但要是這種現(xiàn)象頻繁發(fā)生 ，或者還伴有其他異常行為 ，比如車(chē)輛抖動(dòng)、動(dòng)力明顯下降等 ，那就得盡快到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行檢查和維修 。

專(zhuān)業(yè)維修人員會(huì)通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)各個(gè)系統(tǒng) ，找出具體故障原因并維修 ，這樣才能確保行車(chē)安全 ，讓車(chē)輛穩(wěn)定可靠地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）