電動出租車的維修成本相比燃油車要低。

以比亞迪e6純電動出租車為例，首保后每10000公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)次數(shù)比燃油車少9次，全年保養(yǎng)費(fèi)用僅7500元，比燃油出租車少1600元。保養(yǎng)項目主要是負(fù)荷齒輪油、制動液、轉(zhuǎn)向液、防凍液等，相對簡單。

純電動大巴K9的5萬公里維護(hù)費(fèi)用比燃油大巴節(jié)省約一半，僅需1800元。比亞迪還為純電動大巴和出租車的動力電池、電機(jī)和電控三大核心部件提供至少5年質(zhì)保和維護(hù)，能進(jìn)一步降低維修成本。

在行駛成本方面，電動出租車優(yōu)勢明顯，比燃油車便宜一半左右。比如濟(jì)南的江淮新能源出租車司機(jī)劉會利說，以前開油氣兩用車每天跑300公里耗費(fèi)約100元，現(xiàn)在開純電動車耗費(fèi)不到50元。南寧的純電動出租車每公里成本降到0.1元，遠(yuǎn)低于汽油車的0.6元和油氣混合動力車的0.35元。而且車輛充電時間短，約40分鐘可充電至90%，運(yùn)營成本和保養(yǎng)費(fèi)用都比傳統(tǒng)能源出租車低。

從保養(yǎng)項目和頻率來看，電動車結(jié)構(gòu)比燃油車簡單，沒有發(fā)動機(jī)、變速箱、排氣系統(tǒng)等復(fù)雜機(jī)械部件，也沒有機(jī)油、機(jī)濾、空濾、火花塞等易損件，所以保養(yǎng)項目和頻率都比燃油車少得多，保養(yǎng)費(fèi)用也便宜得多。據(jù)統(tǒng)計，新能源汽車的年均維保費(fèi)用僅1210元，不足傳統(tǒng)汽車年均維保費(fèi)用的一半。

從碰撞維修費(fèi)用對比來看，一項由米切爾公司進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn)，一輛燃油汽車在碰撞后的平均維修費(fèi)用為4205美元，而一輛電動汽車的平均維修費(fèi)用為4474美元，差異不到300美元。不過特斯拉是個例外，修理一輛特斯拉汽車的平均成本為5552美元，比同等燃油車型高出1347美元。但也有研究證明修理電動汽車的成本并不比修理燃油車的成本高。

總體而言，電動出租車在維修成本上相比燃油車有一定優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）