汽車儀表圖解中的里程表計算里程的方式分多種情況。

先說機械式里程表 ，它通過滾輪和計數(shù)器來記錄行駛里程。車輛每行駛一定距離，滾輪就推動計數(shù)器增加相應(yīng)數(shù)量。滾輪上的刻度與行駛距離對應(yīng)時，計數(shù)器停止增加并顯示當(dāng)前行駛距離。就好比滾輪像個記錄員，一步一步推動計數(shù)器記錄走過的路程，每走一段固定路程，計數(shù)器就跳一格，直觀展示行駛里程。

電子式里程表是當(dāng)下主流 ，使用傳感器、電子電路和顯示器來計算和顯示行駛距離。車輛行駛時，傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速，再通過電子電路把轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為行駛距離，顯示器實時呈現(xiàn)行駛距離。原理是車輪一轉(zhuǎn)，傳感器捕捉信號，電子電路按照預(yù)先設(shè)定的算法，把轉(zhuǎn)速換算成走過的路程，然后在顯示器上顯示出來。

很多現(xiàn)代汽車配備的導(dǎo)航系統(tǒng)或車載電腦也能記錄車輛行駛距離。在設(shè)備設(shè)置中找到里程統(tǒng)計功能，就能查看車輛總行駛距離。比如導(dǎo)航系統(tǒng)可以精準(zhǔn)追蹤車輛行駛軌跡和距離，無論是長途旅行還是日常通勤，都能統(tǒng)計行駛里程。

要計算某段行程的里程，先記錄初始里程數(shù)，這個數(shù)字在儀表盤或中央顯示屏能找到。然后正常行駛，到達目的地后再次記錄里程表讀數(shù)。用行駛后的里程數(shù)減去初始里程數(shù)，得出的差值就是這段行程的公里數(shù)。

里程表的總里程反映車輛從出廠到現(xiàn)在的累計行駛距離；單次里程則方便車主手動重置，用于記錄特定時間段的行駛距離，能讓車主清楚了解某段行程的長度，合理規(guī)劃出行和車輛保養(yǎng)等。

總之，里程表計算里程方式多樣，給車主提供了便利，方便車主了解車輛行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）