起亞智跑新款在動(dòng)力性能上相比老款有不少改進(jìn)。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，老款提供2.0L和2.4L排量選擇，新款在此基礎(chǔ)上有了新變化。老款的2.0L Nu引擎，最大功率165PS/6500rpm，峰值扭矩196N.m/4500rpm，新一代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款功率提升了2馬力，扭矩增加了2牛米，繼承了Nu系列的雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)以及VIS可變進(jìn)氣歧管，同時(shí)重量比前代減輕了9%，動(dòng)力輸出效率更高。

2.4L車型搭載的θ-II型發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備雙VVT可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，可輸出128kW/6000rpm（174馬力）和226N·m/4000rpm的扭矩，起步階段表現(xiàn)出色。

再看新款增加的發(fā)動(dòng)機(jī)。21款智跑搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，能滿足消費(fèi)者對(duì)速度與激情的追求。中期改款的起亞智跑Ace搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出200匹的馬力，最大扭矩為253牛米，還有第四代CVVD技術(shù)加持，與7速DCT變速箱配合，百公里綜合油耗僅6升，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了不錯(cuò)的平衡。

從整體動(dòng)力系統(tǒng)匹配來(lái)講，老款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配智能化6速手自一體變速箱，動(dòng)力傳遞較為順暢。新款車型在發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的同時(shí)，變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)也在不斷優(yōu)化升級(jí)，使得動(dòng)力傳輸更加高效和平順。

總的來(lái)說(shuō)，新款起亞智跑在動(dòng)力性能上相比老款，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配也更優(yōu)，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力還是節(jié)能省油，新款智跑都能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者更好地享受駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）