購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口新車(chē)和國(guó)產(chǎn)新車(chē)費(fèi)用不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。

稅收上，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般交17%增值稅、5%左右消費(fèi)稅、10%購(gòu)置稅。進(jìn)口車(chē)購(gòu)置稅計(jì)算復(fù)雜，計(jì)稅價(jià)格是關(guān)稅完稅價(jià)加關(guān)稅加消費(fèi)稅，應(yīng)納稅額是計(jì)稅價(jià)格乘10%。進(jìn)口車(chē)因稅收環(huán)節(jié)多，成本會(huì)增加不少。

市場(chǎng)因素也影響費(fèi)用。汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)飽和，商家利潤(rùn)空間小。而中國(guó)處于私車(chē)普及階段，部分車(chē)型供不應(yīng)求，廠商定價(jià)時(shí)利潤(rùn)率較高，但這也讓國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格通常更親民。相比之下，進(jìn)口車(chē)定價(jià)往往較高。

從車(chē)型角度，平行進(jìn)口車(chē)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它能買(mǎi)到國(guó)產(chǎn)車(chē)或普通進(jìn)口車(chē)沒(méi)有的車(chē)型，價(jià)格還比普通進(jìn)口車(chē)低10%到20% ，因?yàn)槔@過(guò)了總代理商，減少了中間環(huán)節(jié)費(fèi)用。不過(guò)平行進(jìn)口車(chē)后續(xù)用車(chē)和售后服務(wù)方面相對(duì)麻煩。國(guó)產(chǎn)車(chē)在這方面就方便省心很多，普通進(jìn)口車(chē)次之。

質(zhì)量和配置上，平行進(jìn)口車(chē)和進(jìn)口車(chē)質(zhì)量較好配置全，能帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)為迎合國(guó)人喜好和控制成本可能會(huì)減配，但也有不少國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置上很有誠(chéng)意，性價(jià)比超高。

當(dāng)然也有特殊情況，像馬自達(dá)3兩廂的進(jìn)口車(chē)型和國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格相差不大，奧迪A3進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版價(jià)格差約為8萬(wàn)元。

所以說(shuō)進(jìn)口新車(chē)費(fèi)用總體比國(guó)產(chǎn)新車(chē)高，但具體高多少得綜合多方面因素考慮。購(gòu)買(mǎi)時(shí)要結(jié)合自身需求、預(yù)算、對(duì)配置及售后的要求等，權(quán)衡利弊，選出最適合自己的車(chē)。這樣就能在購(gòu)車(chē)過(guò)程中做出明智決策，以合理費(fèi)用買(mǎi)到心儀的新車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）