大力剎車會讓鼓式剎車出現(xiàn)不少狀況。

容易造成車輪抱死，大力急剎車時，剎車蹄片很容易就把車輪抱死。安裝 ABS 防抱死系統(tǒng)能讓車輪在制動時保持微弱滑移的滾動狀態(tài)，提高制動效能。

導致制動鼓進水，車輛放置久、雨后行車未及時排水或洗車時制動鼓進水未處理，會使制動鼓生銹，與制動蹄片間隙消失。要注意雨后及時檢查排水，洗車后確保制動鼓干燥。

造成剎車片進水，洗車時停車拉手剎后輪進水會導致剎車鼓和剎車片抱死。洗車時可選擇合適時機，避免手剎狀態(tài)下后輪進水。

出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，鼓式剎車結(jié)構(gòu)導致摩擦產(chǎn)生的熱量難以快速傳播到空氣中，頻繁或大力制動會使溫度持續(xù)升高，導致制動力明顯下降或失效。盡量避免頻繁大力剎車，給剎車系統(tǒng)散熱時間。

產(chǎn)生制動虛位，鼓式剎車溫度升高后外殼膨脹，會增大兩個相對摩擦面間的距離，增加制動虛位，導致制動力下降。定期檢查剎車系統(tǒng)，及時調(diào)整相關(guān)部件。

雨水天氣制動力下降且易生銹，雨水或輕度涉水后鼓式剎車殼體內(nèi)的水汽難以揮發(fā)，會降低制動性能，長時間還會導致生銹甚至完全銹死。雨后做好車輛保養(yǎng)，及時去除水汽。

影響制動液，鼓式剎車本身散熱不良與水汽積存，容易導致制動液汽化和乳化，從而造成制動力永久或短時間急劇下降。定期檢查制動液狀況，必要時更換。

制動性能不線性，影響 ABS 及 ESP 效能，鼓式剎車的結(jié)構(gòu)設(shè)計會使制動操作不夠線性，深踩制動踏板易抱死，尤其對于后輪鼓式剎車的車輛，若后輪先抱死易失控，且會降低 ABS 和 ESP 的干預效果。了解車輛制動特性，合理駕駛。

做好這些方面，能減少大力剎車給鼓式剎車帶來的問題，保障行車安全和制動系統(tǒng)的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）