四輪換位后一般不需要做動(dòng)平衡和四輪定位。四輪換位目的是讓四個(gè)輪胎磨損更均勻，是汽車保養(yǎng)的一部分，能延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

先來(lái)說(shuō)動(dòng)平衡，動(dòng)平衡主要是針對(duì)單個(gè)輪胎本身。正常情況下，四輪換位只是改變了輪胎的安裝位置，單個(gè)輪胎的平衡狀態(tài)并沒(méi)有被打破，所以通常不需要做動(dòng)平衡。

不過(guò)，要是在換位過(guò)程中，輪胎與輪轂分離了，比如拆卸輪胎換位后又重新安裝，這種情況下就需要做動(dòng)平衡。因?yàn)檩喬ッ撾x輪轂重新安裝后，很可能會(huì)導(dǎo)致輪胎的平衡狀態(tài)改變，不做動(dòng)平衡的話，車輛在高速行駛時(shí)，車輪可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，影響駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，也會(huì)增加輪胎的磨損。

使用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)試，若顯示數(shù)據(jù)為0，那就說(shuō)明輪胎處于平衡狀態(tài)，不需要做動(dòng)平衡；要是顯示其他數(shù)據(jù)，就需要根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)添加相應(yīng)重量，使輪胎達(dá)到平衡。

再講講四輪定位，四輪定位是通過(guò)調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸架等底盤(pán)零部件的位置，恢復(fù)到出廠安裝狀態(tài)。四輪換位并沒(méi)有改變底盤(pán)部件的位置和參數(shù)，所以正常情況下四輪換位后不需要做四輪定位。

但要是出現(xiàn)車輛跑偏、浮動(dòng)、輪胎偏磨等嚴(yán)重情況時(shí)，就必須進(jìn)行四輪定位。此外，因事故造成底盤(pán)及懸架損傷，或者車輛的行駛性能受到影響，比如駕駛者明顯感覺(jué)跑偏、打方向不自動(dòng)回輪等，也需要做四輪定位。

四輪換位后正常不需要做動(dòng)平衡和四輪定位，但如果輪胎與輪轂分離后重新安裝就要做動(dòng)平衡；而四輪定位，只要沒(méi)有出現(xiàn)上述特殊情況，也無(wú)需進(jìn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）