三菱發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及解決方法：

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、工作性能差、動(dòng)力下降、轉(zhuǎn)速無法提高、相鄰兩缸竄氣、進(jìn)氣管回火、排氣管放炮、散熱器有氣泡、冷卻液漏入氣缸或曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、外部氣缸墊邊緣漏水：

故障診斷可對氣缸體及缸蓋進(jìn)行檢測。

故障原因有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如進(jìn)氣管漏氣、活塞與氣缸封閉不良、氣門關(guān)閉不嚴(yán)致氣缸壓力低；進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管積炭多，汽油被吸附無法進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，如轉(zhuǎn)速傳感器信號弱、水溫信號不正確、線路接觸不良；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞積炭多或間隙不正確、高壓線漏電、點(diǎn)火線圈損壞；供油系統(tǒng)故障，如燃油系統(tǒng)保持壓力不足、噴油器泄漏或堵塞。

解決方法是對相關(guān)部件進(jìn)行檢查、維修或更換，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后預(yù)熱3 - 5分鐘。

冷車加速不良：

故障原因有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，如氣缸壓力低致功率下降；進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管積炭多；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞積炭多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞；供油系統(tǒng)故障，如噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭多致關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

需對相應(yīng)故障部件檢查維修或更換。

白色排煙：

故障原因是燃油含水分多；噴油泵壓力低；噴油器故障致燃油霧化不良、混合氣形成不良。

要檢查燃油、噴油泵和噴油器，進(jìn)行相應(yīng)處理。

三菱吉普車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)：

故障原因有蓄電池充電不足、接線柱連接松弛或腐蝕、起動(dòng)機(jī)不良、點(diǎn)火電纜和分電器殼潮濕、點(diǎn)火電纜不良、火花塞電極間隙不正確、點(diǎn)火正時(shí)不正確、燃油管路或化油器堵塞或有水分、化油器浮子位置不正確、化油器溢油、燃油泵不良。

解決辦法是檢查電解液密度；清潔和緊固接線柱；檢修起動(dòng)機(jī)；擦凈電纜和殼，除去水分；更換有問題的電纜；檢查點(diǎn)火線圈；調(diào)整；清洗燃油管路和化油器；調(diào)整浮子位置；更換燃油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）