汽車不啟動時，普通燃油汽車空調(diào)不能制冷，電動汽車空調(diào)可以制冷，原理如下。

普通燃油汽車空調(diào)制冷依靠發(fā)動機驅(qū)動壓縮機工作。其制冷原理是，壓縮機將制冷劑壓縮成液態(tài)，這個過程會釋放大量熱量。液態(tài)制冷劑接著經(jīng)過前冷卻風(fēng)扇冷卻后，再通過膨脹閥進入車內(nèi)蒸發(fā)器，在這里液態(tài)制冷劑變成氣態(tài)，而氣化過程會吸收大量熱量，使得蒸發(fā)器溫度降低，最后由鼓風(fēng)機將冷風(fēng)送出來。要是不啟動汽車，發(fā)動機就不會運轉(zhuǎn)，沒有發(fā)動機的帶動，壓縮機無法工作，制冷劑也就無法實現(xiàn)上述的循環(huán)過程，自然不能制冷。并且在車不啟動時，空調(diào)開關(guān)雖然能打開，但此時只是送風(fēng)，并沒有制冷效果。

電動汽車則不一樣 ，它的空調(diào)系統(tǒng)有獨立的電力驅(qū)動方式。電動汽車配備大容量電池組和先進電力管理系統(tǒng)，即便車輛發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，電池組也能為空調(diào)壓縮機提供電力支持。只要車內(nèi)溫度傳感器檢測到車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度，并且電池電量足夠，控制系統(tǒng)就會給空調(diào)壓縮機供電。壓縮機開始工作，讓制冷劑按照既定路徑循環(huán)，像燃油車那樣經(jīng)過壓縮、冷卻、膨脹、氣化等一系列過程，實現(xiàn)吸收車內(nèi)熱量并吹出冷風(fēng)的制冷效果。

總的來說，普通燃油汽車不啟動時因發(fā)動機無法帶動壓縮機，不能實現(xiàn)制冷劑循環(huán)制冷；電動汽車由于有獨立電力供應(yīng)系統(tǒng)，在滿足電池電量等條件下，可讓空調(diào)壓縮機工作實現(xiàn)制冷 。這就是汽車不啟動時空調(diào)能否制冷背后的原理啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）